▼ 船首带有上翘角度 船底与船甲板组合越向船首约向内收紧 应力较大 定位强度不足 用ABS胶条补强且完整圆弧形外撑 使过渡圆滑

▼ 打磨合模线后 船首有种圆润美感

▼ 如果增加缓冲带遮盖或作内凹船损 这步可省略 毕竟实船就是一层铁皮

▼ 驱动轮基座F21 F22与船底做无缝

▼ 船身大体矫正 正所谓“九层之台，起于累土” 这一步做扎实 是本套件的关键

▼ 悬挂挡块D16在船底的定位桩太小 画好粘接角度 方便调整

▼ 用钢尺辅助粘接履带挡条E34 E37 使其笔直 注意左右不同

▼ 后导轮上方零件H17 H18分别有一个定位成为推出孔 注意保留

▼ 后导轮基座背板F7粘接面有余料 用刻刀推掉

▼ 螺旋桨F19 F20对应右左 注意标记 舵D30可动可拆 中间连接F5 F6的F16带有角度  注意前后方向

至此 船身大体组合完毕 剩下的细节较为零碎 尤其活动悬挂承重危险 影响后续安装 整理至“总装部分”