本次测评的套件为威骏 CB350201/35 德国LWS水陆两栖车后期生产型，该车以其敦实的外形巨大的体积，独特的设计有着特殊的魅力。属于比较耐看的车型。

下面我们进入素组评测：

本套件最大的两个零件，一体出模，可以看出厂家费了不少心思在里面。表面细节锐利且丰富。

下车体在前段弧形处有合模线，左右均有，需要仔细打磨平整。   图为打磨前

打磨后，车体圆润的曲线非常饱满

车艏加强盘的合模线也需要仔细打磨。

螺旋浆和舵的安装。螺旋浆轴与车体连接处，有飞边堵塞，需要自行扩孔。

舵是活动设计，将固定零件粘接固定后，轻轻插入即可。

此处根据图纸标示，需要提前从车体外侧打孔，切记要在上下车体粘接前打孔。

打孔后粘入此处零件，细节感满满

对侧是三个孔。外侧均已给出打孔位置。

并排的三个座椅，注意其中左侧座椅和另外两个稍有不同，按图纸的顺序制作，避免安装错误。

座椅的腿是单独粘上去的，比较细小，容易折断，上胶后一定等干透后再粘在车体上

绞车，本零件制作比较复杂，六根支柱要分别粘上去，由于中间的支撑零件略大，导致对侧粘接时有误差，需强行粘合

加之该结构不稳定，粘接时容易错位变形，属于本套件制作较难的一个点位。

仪表台，没有难度，按图施工细节刻画的不错。