A板零件主要为车辆底盘的悬挂系统

正面

背面

细节欣赏

注意螺帽的锐度非常高，而其实这部分在最后与轮胎结合后几乎看不见

根据板件和说明书可以基本判定此车的后部两轴悬挂应该具备一定的活动性

后部两轴悬挂的连接弹簧避震结构，弹簧开的很细，足以替代金属弹簧，合模线非常浅，美中不足的是略有落差。此开模方式也基本决定了后部两对轮的活动性会受限。

钢板避震结构开得非常精细清晰