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豹式坦克在德军装甲部队中无疑是一款非常出色的坦克，德军对其的改造和使用一直在继续着。人们通常知道在战争中豹式被大量运用于进攻，但很少有人知道为了加强阵地的防御力量，豹式还被大量固定于许多的防御阵线。

从1943年底开始，黑豹的炮塔就开始被改成碉堡了。有些碉堡用的是量产的黑豹的炮塔，不过绝大多数这些碉堡用炮塔还是改装过了的。车长舱门被改成进出用的舱口，炮塔顶部装甲也被增加到40mm(早期是16mm)来避免被炮击轻易摧毁。根据德军的设计规格，炮塔的顶部应该能承受最大150mm口径的高爆弹的攻击。1944年2月底一家专门造制装甲的多特蒙德Hoeerder Huettenverein公司－共完成了112个这样的炮塔，第二批155个炮塔由Ruhrstal公司在1944年8月前完成，而另一批98个则由Demag-Falkansse公司于1944年5月底交货，这家公司之后将以每月15个的产量持续生产。

实际运用共中有2种底座搭载此类炮塔，因此也产生了2种组合。第一种是Pantherturm(Stahluntersatz)，即"豹式炮塔I型(钢制底座)"，使用焊接而成的钢制箱型底座。另一种则是Pantherturm III(Betonsockel)，即使用强化混凝土底座的"豹式炮塔III型(混凝土底座)"。此外德国陆军武器试验局要塞设计处(Wa Pruef Fest)在1944年11月13日完成一份"豹式炮塔A型(紧急组合型)"的设计图纸，是将豹式炮塔放置在圆木堆成的隐蔽壕中,但这一方案并没有实现。

"豹式炮塔I型(钢制底座)"由上下两个部分组成：上部底座高960毫米，基本相当于坦克的战斗室，连接炮塔的装甲盖厚达100毫米，药弹存放在炮塔内。上部底座侧面厚80毫米，内部空间不大，仅供储存药弹，上部底座由克瑞史-玛菲(Krauss-Maffel)公司造制。下部底座为战斗人员居住区，有折迭床和一个暖炉，一个发电用的DKW引擎;除了进出口外，还设有一个小型紧急逃生口，下部底座侧面厚70毫米，底部厚40毫米，下部底座没有天花板。使用螺栓和上部结合，不用的时候暖炉的烟囱是可以收起的。

盟军地中海战区的一份报告中评价： "在‘希特勒防线’我们首次遭遇了豹式炮塔，它看起来像是把旧式的炮塔安装在阵地上，和旁边的其他设施显得很不相称。炮塔是用厚度2.5英寸(约64毫米)的钢板焊接而成，装在一个装甲箱子的座圈上。装甲箱子完全埋藏在地里，周围用一些泥土做了伪装，所以隐蔽性很好。不过火炮很长－它总是第一个被发现的部分。炮塔的旋转完全依靠手动。可以通过顶部的舱盖出入这个炮塔，或者从地下隐蔽壕里的梯子爬进去。因为里面设置了电灯，所以我们相信德国兵能够在隐蔽壕进行日常生活，甚至可以在炮塔里短期生活。

作战时这种固定炮塔往往会得到德军自行火炮和普通反坦克炮的支援，基本上这种固定炮塔和我方的谢尔曼和丘吉尔的交换比率是1:8，交战距离主要集中在200码(180米)内，很显然汉斯给他们的元首做了一笔好买卖！

这种炮塔的位置非常隐蔽，在它开火之前几乎完全看不到它们的位置。所以很难摧毁它们.我们的75毫米和6磅炮不能在正面较远距离击毁它,高爆弹的效果也不好。但是据我军邱吉尔坦克乘员证实，6磅炮对其侧面进行的攻击效果非常明显，因为这种炮塔内部储存大量的药弹，6磅炮从侧面击穿后会引起药弹殉爆将其完全毁坏。但是考虑到德军今后对此类炮塔的改进和数量增加，用坦克进行攻击并不是最好的办法，除非给我们的坦克换上威力更大的火炮,或者改变现有的战术。"

西线方面，除了意大利，黑豹地堡还部署在希特勒防线(后改名森格尔防线)，哥特防线，卢布尔雅那缺口(Voralpenstellung)，南墙，西墙，第1,4,19要塞工兵指挥部。

东线方面，部署在屈斯特林要塞，奥德河畔法兰克福要塞，斯德丁要塞，德累斯顿要塞等。

西线方面，希特勒防线上的战绩算是最佳的。在1944年5月抵挡盟军进攻期间先是击毁第142皇家萨福克装甲团侦察小队的3辆坦克，其后摧毁B连的4辆，A连的5辆(连长当场毙命)，C连被摧毁7辆。在此期间仅损失一个黑豹地堡，后摧毁第14加拿大装甲团的4辆坦克。防线被突破后，黑豹地堡的成员在混乱中爆破地堡撤退。在此期间，英军第25坦克旅声称以44辆坦克的损失摧毁其中9个地堡。(一共有11个黑豹地堡,全部损失)

在里米尼的哥特防线(后改为绿色防线)，也有战果。在1944年9月抵挡盟军进攻期间摧毁第145皇家装甲团的6辆坦克。后因进攻的英联军勇敢的行为迫使守军放弃黑豹地堡，6名伞兵被俘虏。

设计图：