以上是车体各个部位的结合情况，可以看出来整体来说跟一体化的车体区别也不是太大的。

笔者根据说明书选择了第一种涂装样式的制作，所以车体两侧以及前部需要制作很多挂钩，在定位孔的帮助下，PE挂钩也可以顺利的安装到位，之后用牙签蘸502把定位桩部分再点一些胶补强一下。

尾部排气管和两侧工具箱整洁干净，加强筋细节凸出。

PE防爆网大小完全贴合，不多不少，还有细小的定位桩，安装的时候不会发生偏移。

车体两侧的翼子板在定位线的辅助下很好安装到位。与整体的结合也是十分和谐。

车尾两侧的备用履带挂钩设计得十分讨巧，备用履带可以很顺利的卡进卡槽又不会脱出，为后期上色提供了方便。

车体两侧的随车工具，工具的细节还是值得一看，虽然效果比不上蚀刻片，但是做起来比较简单，效果也不错。车体两侧钢缆不要按照说明书的长度来裁剪，说明书是108MM短了，实际上130MM左右比较合适。

车后侧补给舱门是活动的，可以选择打开，闭合。车顶的舱门也是可以选择的，这里笔者全部做成了打开样式，知道你们的喜好。打开的舱门内部没有任何推出孔，还有PE的把手增加细节。所以不做打开的状态可惜了。