面对着德军战争后期愈发强大的火力，美军只能在已有坦克基础上进行一些应急性改装，增强其防御能力，力求在虎豹的枪林弹雨中给步兵提供尽可能多的火力支援。军方经过一番研究之后，最终选定了M4A3作为本体，在其基础上大幅增加装甲厚度，通过使用更加厚重的新零件和在原零件上焊接装甲的方式来提升防御力，命名为M4A3E2坦克。M4A3E2自1944年5月开始生产，只生产了2个月，最终产量254辆。

M4A3E2车体下半部分正面的装甲厚度为114毫米-140毫米，侧面厚度为38毫米；车体上半部分正面装甲厚度102毫米，倾角43度，侧面76毫米；炮塔正面火炮防盾以外的部分以及侧面、后部装甲厚度均为152毫米，炮塔正面火炮防盾厚度为178毫米，车重增加到38吨，极大的增强了防御能力，成为当时美军少数能抵抗88炮的坦克之一。M4A3E2第一次踏上战场是在进攻法国城市圣洛伦索的行动中，其优异的表现获得了一线官兵们的好评。然而有得必有失，车重的增加使得孱弱的VVSS悬挂不堪重负，不管是机动性还是射击稳定性都不及M4A3E8。

最初的M4A3E2的主炮选用了短身管75毫米炮，对抗步兵尚可，但反装甲能力贫弱。后期部分M4A3E2换装了与M4A3E8相同的长身管76毫米炮，反装甲能力大大提升。

关于“Jumbo”这个绰号，其实并非官方命名，这个绰号的来历有很多说法。其中有个说法是这样的：之所以会有Dumbo和Jumbo两个名字主要是英文书写与士兵对其态度变化有关，小飞象（Dumbo）、巨无霸（Jumbo，体大而且笨拙的意思）这两个单词只差一个字母。最开始A3E2到达战场时，其比普通谢尔曼肥上一圈的车身体积、大得离谱的炮塔、比普通谢尔曼差得多的机动性，并不受坦克兵喜欢，于是Jumbo这个带有有又大又笨的称呼出现也就出现了（连生产商自己都这样称呼）。但是随着A3E2在战场上的表现，士兵发现虽然笨重，但是它却能抗住虎豹这些盟军过去的看见就脚软的怪物车，而且较慢的速度也非常适合掩护步兵推进，厚实装甲能提供一个坚不可摧的移动掩体。所以A3E2经历了不被喜欢看好到喜欢得无法自拔的转变过程。于是在后期，士兵们就吧Jumbo的称呼改一个字母成了Dumbo，因为在小飞象的故事里，小飞象也是从体态笨重不被喜欢却通过自身努力最后变成了正在明星的，A3E2的表现基本就跟它完全一致。如果你要称呼A3E2用巨物霸（Jumbo），这算是比较原始的半官方称呼，而称呼小飞象（Dumbo）就是士兵们的称呼，那么就会出现在一些电视节目里采访老兵，他们喜欢叫小飞象（Dumbo）而官方介绍里称呼巨物霸（Jumbo）。（上述解释节选自：百度snek01的回答）。