和底盘假组了一下，组合度还是不错的。

翼子板两条长方形零件粘合之后，牢牢的把上下车体结合在一起，并且没有什么落差和缝隙，不需要处理。不仅组合度很棒，跟车体结合处还有焊接纹的细节。

车首的组合也没有出现问题。

因为之前悬臂已经对齐，所以这里路轮没有出现水平不一致的问题。

履带制作比较费时间。需要单独粘齿，而且因为履带的水口是有弧度的，一刀下去并不能解决问题，需要修出弧形，这里很杀时间。需要仔细和耐心。好在三板履带并不需要全部做完，大概两板加三分之一的量就够了。

修型之后的组合度肯定是没问题，按照说明书上给的数量制作管够。

拼接履带制作出自然的下垂感也是小菜一碟的。

值得一提的是，这次使用的黄色塑料材质在刷胶之后还能保持一定的弹性，在弯折弧形部分的时候更加服帖，不会绷断。

上车体由四片零件组合而成。组合起来可以用轻松来形容，并没有因为上车体分件了而提升了难度。

在车体尾部两侧出现了缝隙，可以用补土或者流道拉丝填补。