驾驶舱的观察窗口可以自由打开或闭合，可以看到完整的观察窗形态，前舱的舱盖就只能选择制作成开启或是关闭状态，笔者选择了关闭状态直接粘死。另外山猫的炮塔舱盖也是可以选择制作成开启或是闭合状态，笔者并没有粘死，这样方便后期放入车长为整车增加看点。

该套件除了山猫车长外还提供了一套德军冬季兵人，应该是属于一代兵人，四肢和头部的接缝都需要无缝处理下，武器比较丰富，STG44自动步枪，MP40冲锋枪，伞兵半自动步枪以及两套铁拳火箭筒；大佬们可以自行添加枪带和装备改造，兵人的形态栩栩如生，只是其中一个兵人由于胸部位置所限没办法挂装子弹带。

细节展示：

简单总结：

优点：该套件在配置方面采用了234的车体和ASUKA的炮塔板件，外加一套冬季兵人，搭配上属于是混搭高战力了。细节上继承了234家族的优秀基因，精密细致的底盘悬挂，丰富的车身配件，犀利的蚀刻片零件加持，使得原装就能活动不错的效果，外加五个兵人，可以直接制作场景了；在细节上，车体观察窗可以自由开合，轮组提供了两套外胎和两套轮毂圈，车身工具箱盖使用蚀刻片制作让细节更犀利，山猫炮塔使用3D打印的炮口、吊钩、潜望镜护圈以及内构座椅，主炮可以俯仰，后舱可开合，细节上更犀利。在组合度上也比较不错，是一只不错的山猫。

缺点：车体成员舱内构和山猫炮塔内构都属于简易内构，没有给出足够的细节，对比之前的半敞开战斗室234八轮系列属于阉割版了；其次就是油箱中间的蚀刻片零件只给出了两套，并没有给出板件油箱对应的蚀刻片零件略为遗憾。

ET活动悬挂打印改装件：套件大体上实现了大八轮的转向，但要实现连杆联动还需要大改造，建议厂家一步到位，活动连杆部分也一起开发了；要实现轻微起伏地形的悬挂还是很难的，很考验打印件、原装塑料件和连杆的韧性和强度，笔者放弃了。

蘭模型的234装甲车发动机舱改件：实现了威龙234系列大八轮的发动机舱全内构化，整体打印的发动机在细节上表现完美，线管，皮带，缸头等细节都一一展现；在组合度上，油箱和发动机可以完美装配到234的尾舱，让234全内构成为可能，这点是非常值得称道的。通过切割原车尾舱，使用蚀刻片零件重建的尾舱会使得成员舱和发动机舱之间出现一道缝隙，渐进式打磨假组可以实现这条缝隙的微小化，但是后期也得无缝处理，这增加了整体制作的难度和制作工时。

推荐指数（满分5星）：★★★★☆