长久以来都在思考一个问题,如何进一步做出更好的素组模型。我做的素组依旧很业余,效果和表现形式都很肤浅,掩盖不掉技法的拙劣,当然,对于部分模型的素组,我真的尽力了。 个人以为,好的素组离不开 1. 历史考证 2. 一个不算糟糕的基础套件 3. 尝试使用尽量多的蚀刻片或者效果更好的替代零件 4. 即使是威龙的魔术履带,也最好由3D打印或者金属履带替换掉。不要使用半拼履带,也不要觉得其他品牌的活动履带安装复杂,往往这种全活动履带效果更好 5. 尝试使用尽量多的技法去改造表面状态,包括但不限于,诸如 焊缝,铸造感,切割纹路,冷轧或热轧金属表面等等 6. 个性化创造
我当然也在这个过程中不断尝试并持续不断地提高自己的制作水平,本次的谢尔曼坦克使用新的制作尝试,各位看官欢迎围观。 没有完美的模型,没有完美的手艺,如果东西做的不好,也请见谅。
金属炮管和大部分蚀刻片全部来自本套件自带,小部分是使用废旧蚀刻片边角料自制 3D打印件全部来自本套件 兵人来自本套件
接下来先是行走部分
悬挂部分增加了铸造感,弹簧片增加了四颗紧固螺丝。威龙最好的谢尔曼悬挂是后来新开模的配备M4A3的 HVSS 悬挂系统。
接下来,我根据改造的需求,没有按照图纸顺序,而是根据二次制备铸造感或者热轧钢板的需求,开始优先制作炮塔和车身主体。 因为车体上有铸造的部分,有热轧,还有机加的部分,各个部分的表面状态和纹路是不一样的,所以要根据各种特征进行归类改造。 在谢尔曼的改造中,炮塔,炮盾,底盘前部分这些都属于铸造表面,因为历史原车在这些地方都是使用铸造工艺制造的。 而车体本身却是使用热轧钢板拼焊制成的。
首先是炮塔
我的方法是 先用胶水进行表面破坏并增加粗糙度,然后用经郡仕硝基油漆稀释剂(最好在通风处使用)稀释过的田宫牙膏补土进行表面覆盖。两种都是以一种小鸡啄米一样的手法将硬毛笔垂直敲击涂抹在表面。待完全固化后,使用3M蓝色 800-1000目海绵砂纸进行表面打磨,我一般都是磨掉明显的凸起物就结束了,切莫将表面打磨光滑。
然后是底盘前部大结构件
这个部分是提供安装齿轮箱的空间并保护齿轮箱的前装甲。 注意:上面的其他零件不要急于使用补土覆盖,等大结构组合后,再根据实际效果进行小零件安装。
接下来是车体部分,主要改造部分是焊缝,钢板剪切边缘和热轧钢板表面
我第一次这么系统的全车改焊缝,效果还是有待提高。 这个焊缝宽度大概1mm左右,操作时需先要笔刀铲掉原有焊缝,然后用勾刀或者推刀拉出凹槽,然后用补土填缝并使用自制简易工具压出鱼鳞状焊接纹路。 车体正面观察窗下面是纹路较为粗大的横纹堆焊层,当初觉得效果尚可没有下手,现在看来还是应该铲掉改造下的。 焊缝不会特别标准,也不会特别直是正常现象,二战时期焊接坦克装甲的焊缝本来也不算特别规整。 但是仍旧需要注意不要把焊缝搞的过于宽大,以至于效果失真。
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[威龙 6511]1/35 M4谢尔曼75mm炮诺曼底型素组测评
评测
【威龙 6511】美国M4谢尔曼75mm炮诺曼底型板件图和说明书
静态模型爱好者 2015-07-20 转载
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