可以看到上下车体粘接组合以后，蚀刻片尾舱和成员舱车体之间有一条缝隙，虽然笔者是按照说明书制作要求来切割的，但是也并不能避开这条缝，后面制作的兄弟可以以此为参考，切割原装尾舱时尽量多留一毫米左右，边打磨边假组，从而缩短这条缝隙。要补缝还是得后期，这是无法避免的。

粘接上下车体后再粘接车体两侧的翼子板。翼子板两侧有工具箱，工具箱舱盖为蚀刻片，细节不错，就是费工时。

看下这精密细致的大八轮悬挂，再把原装的刹车油管安装上，也算是完美了，据说龙的刹车管安装考证有问题，各位看官自己看了。

完成到这一步就完成了整车工作量的80%，炮塔部分制作比较简单，套件为ASUKA板件，使用3D打印零件对一些细节零件进行补充。

炮塔内给出了机炮和MG34并列机器的内构，舱内也是属于简易内构了，建议大佬们充分发挥。