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威龙,边境,田宫,爱德美四家四号G/H对比评测(7)

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▼ 上车体的开模,威龙最为复杂,但是给出了全结构机枪;边境和田宫较为简洁;爱德美可选件非常多,而且分件略显奇葩,应该是为了后续的四突和四歼能够充分利用模具特意这样设计的,这里就不细说了。

▼ 先从车尾的消声器装置开始。威龙的消声器中间段为一体式开模,排气管末端也是一体式开出,无需无缝处理,组合起来较为方便,而且对消声器底部的管线细节作出了还原(成品是看不到的)。

▼ 边境的消声器零件数量最少,中间段为两片式开模,两头部分为整体开模,需做无缝处理,消声器底部的管线并未还原。

▼ 田宫消声器的开模方式和边境类似,唯独顶端的排气管为单独开模,需做无缝处理,消声器底部的管线并未还原。

▼ 爱德美的消声器开模和边境类似,但是还原了管线细节。

▼ 威龙的车尾部分俯视图。我们姑且将威龙的车尾部分作为一个标杆,看看威龙的细节表现。1,排气管周边有焊线细节,且厚度较厚有些失真;2,发动机甲板上多处的焊线细节;3,上车后部边条处的焊线细节;4,完整的钢缆挂钩;5,下车体后部边条的螺栓细节;6,发动机舱两侧的焊线细节;7,发动机舱尾部的焊线细节;10,车尾两侧的埋头钉细节。

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▼ 边境的车尾部分俯视图。和威龙的对比区别如下:1,排气管周围的焊线并未还原,但是排气口的厚度很薄;2,发动机甲板上面仅开出了格栅周围的焊线,铰链等处的焊线并未开出;3,4,5,6,7,10处的细节和威龙接近;8,发动机甲板两侧有两排凹钉细节;9,车尾处的一排螺栓细节。(8和9两处细节为边境独有)

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▼ 田宫的细节就比较基础了。1,排气管未开出焊线细节且排气口厚度较厚;2,对发动机甲板上的大部分焊线都进行了还原;4,钢缆挂钩细节较为简略。其余细节并未开出。

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▼ 爱德美对1,2,3,4,5,6处的细节进行了还原,其余7和10的细节并未开出。

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