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威龙,边境,田宫,爱德美四家四号G/H对比评测(2)

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▼ 首先我们来看底盘的开模方式。以目前的技术角度来说,四号坦克的一体式开模底盘已不存在技术难度,威龙,边境,田宫都采取了一体式开模的方式,此种方式虽然在组合方面比较方便,只有爱德美采用了多面开模的方式,但是组合起来也没有什么问题。

▼ 下面我们一起来看下底盘侧面的细节,各家的开模各有特点。首先是威龙,开模保留了悬挂和变速箱护罩连接螺栓孔的细节(1),然而在成品中这些细节是看不到的,也许制作成工厂状态或者战损状态时会有用。

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▼ 边境的开模也很有特点,缓冲基座直接开在了底盘上面(2),而且支撑开的也比较薄。一部分战斗室也直接开在了底盘上面,制作起来更加简单。

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▼ 田宫的开模较早,有2个地方的开模和别的三家不同:1,托带轮基座为正方形(3);2,车体后部的舱口距离托带轮较远(4)。

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▼ 爱德美的开模也很有意思,一部分悬挂开在了车体上面(5),而且在车体侧面有不少推出孔需要处理,强迫症要注意。

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▼ 车底部分也有少许不同,主要是悬挂的固定装置。威龙开出了螺栓但是明显走形了,焊线细节表现的不错;边境的螺栓为单独粘接,焊线较威龙的细小;田宫和爱德美都有不同程度的细节简化,焊线也没有表示。

 

 



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