在活动悬挂的设计上,可以说是想法是好的,但是实际效果并不理想,所有的负重轮不在一条直线上,定位不太准,塑料杆的弹性略软,时间长了肯定会趴窝。 所以笔者选择了前后负重轮定位水平并粘死,防止日后趴窝,并且以前后负重轮为基准水平线调平中间的负重轮组。
装配主炮这里也是个技术活,正视图可见,主炮下部是略宽于炮盾的出口的,炮盾零件偏软,笔者利用弹力撑大出口才顺利把主炮装配好。
做到这里基本可以上下车体合拢了,组合度还可以的。车体裙甲下部已经预上色完毕了;其后的喷涂工作集中在了车体表面。
值得表扬的是该套的活动履带在细节和活动性上优秀,属于上脚后可以推着走的活动性;笔者把连接处打穿用铜丝插销,方便以后拆装。
|
【威骏 CB35113】1/35 苏联SU-152(KV-14)1943年4月生产型素组评测(3)
摘要
科技树
评测
【威骏 CB35113】1/35 苏联SU-152(KV-14)1943年4月生产型开盒评测
BOOM 2021-04-19 开盒评测 厂家提供样品 原创
【威骏 CB35113】1/35 苏联SU-152(KV-14)1943年4月生产型素组评测
七兵连风车车 2022-01-04 素组评测 厂家提供样品 原创