英国坦克的悬挂还是非常有特色的，制作也相对复杂，不过这一次威骏的开模确实是非常简洁了，这就是组成一组轮路和悬挂的零件，全车一共需要制作四组，省了很多功夫。是不是忽然有一股田宫风迎面而来？在组合简化的同时，威骏并没有简化细节，该有的细节也算是比较到位了。

路轮的侧面有一条很明显的合模线，需要打磨。较大的一组轮子除了有合模线，还有一定落差，最好先用笔刀刮一层再打磨，不然非常费力。

所有的大小轮子全部打磨完毕。

驱动轮的组合，水口是开在齿上的，不过还算容易修整，反面有三个余料残留，大家记得要清除干净，不然没法左右组合。

驱动轮的外部零件，这个就有点麻烦了，两根合模线落在了螺纹状的零件上，不清除肯定看不下去，所以只能用笔刀先刮，再用砂纸顺着螺纹凹槽仔细打磨。

最后还算比较好的处理了这一块。

轮轴零件的安装，组合很完美，没有缝隙。

底盘是由几块较大的零件组合而成，组合度可以看得出，没有问题。

另外底盘两侧有四块薄型零件，是用PE呈现的，威骏所用的这个铜皮软硬适中，制作折叠也很方便，很容易就完成了折弯。

四块PE粘接之后效果，不过个人感觉如果能在车身位置开一个凹槽，让PE可以粘接的更牢固就完美了，毕竟这个PE件很长很薄，就靠胶水直接粘在塑料上，内心总觉得有点没底啊…….

PE下方会有一段支撑，总算也是个依靠。