静态模型爱好者 2015-10-04 评论 转载

威龙的这盒251半履带是2004年推出的，也算是比较老的货了，但是当年的威龙还不是现在的威龙，那时的威龙还是很良心的。威龙的这盒251是喷火车，题材非常不错，是市面上唯一的喷火251模型。但是威龙的251并不完美，组合度方面有一定的瑕疵，考证和细节也有所...

静态模型爱好者 2015-10-04 评论 转载

威龙的这盒豹A是2003年前后推出的，在当时来看是很不错的一套模型，但是以今天的眼光来看，相对于后来发布的SK版豹子还是肉了一点。这盒豹子在2014年夏天再版过，再版时威龙使用部分SK版的板件对老板件进行了升级，更换了SK的底盘和悬挂，另外一部分零件也进...

静态模型爱好者 2015-10-02 评论 转载

四号坦克在二战中表现优异，从战争之初一直生产到1945年，其中的H型更是将四号坦克推向了顶峰。然而到了战争后期，由于物资的匮乏和战争的需要，四号J型相对于H型进行了一些改变，初期生产的J型和H型相差不大，但是中后期的四号J做了不少的变化，为了增加续...

静态模型爱好者 2015-10-01 评论 转载

三号装甲车是中型坦克，它在巴巴罗萨行动作战中是德军装甲车中最重要的坦克。然而随着重型装甲车以及装有火炮的敌人坦克歼击车的到来，在1943年三号坦克的生产计划停止。其中一款模型在过渡时期生产的是G型，很多这款类型呈现了一个强而有力5cm KwK 38 L/42...

静态模型爱好者 2015-10-01 评论 转载

既然有了6669这辆2号原型两栖牵引车，那就必然有1号车。1号车和2号车的行走部分是一样的，车体设计的也差不多，最大的区别就在于上层建筑，所以大部分板件也都是通用的，细节可以参考6669。与其不同的是这盒模型不带浮桥，感觉还是少了不少东西的，性价比略...

静态模型爱好者 2015-10-01 评论 转载

在2010年，身为标准德棍的威龙将眼光瞄向了德国水陆两栖这个题材，不久后就推出了这款6669两栖牵引车原型车。这款原型牵引车以四号坦克为基础，加长了车身，采用铆接结构，在陆地使用履带行进，在水中使用螺旋桨行进，最终的造型就是这个样子，车不像车，船...

静态模型爱好者 2015-10-01 评论 转载

502重型坦克营是第一批接收虎式坦克的前线部队。首批虎式坦克有着各自不同的特征，比如对称履带和车体侧面的细节等等，和同装备了极初期虎的501重型坦克营的虎式坦克有着许多不同特点。这些细节的差别至今仍然存在争议，但是也正是这样，给这些极初期的虎式...

静态模型爱好者 2015-09-30 评论 转载

九五式轻型坦克，1935年（昭和10年）开始生产，1943年（昭和18年）停产，总产量3782辆。主要武器为1门37毫米炮和2挺机枪，最大装甲厚度12毫米，速度40公里，重量6.7吨。九五式轻型坦克活跃在日本的各个战区，由于其重视机动性和而不重视火力和装甲的特点，在...

静态模型爱好者 2015-09-24 评论 转载

威龙的四号坦克的型号分的非常细致，这盒SK版四号F2的细节和F1型完全不同，使用的是长身管75mm火炮。然而细究起来，F2这个型号只出现在一些文章中，德军根据火炮作为主要的区分依据，一般是将F2划归到G型的。 整个模型的细节非常细致，挡泥板的细节非常棒，...

静态模型爱好者 2015-09-24 评论 转载

威龙的这盒6660题材定义为限量白盒中期指挥虎，是目前有明确记录的唯一没有防磁装甲的中期虎，即使是二手且盒子损坏的6660，价格也要高于500。威龙已经推出了不少虎式坦克题材的模型，初期虎和中期虎就出过很多款，如果能使用这些模型中的剩余零件拼凑出一辆...