近期国内模型市场的动作频繁，各大厂家都在下半年推出了自己的拳头产品，2015年注定是大陆模型不平凡的一年。在各个厂家百花齐放的2015年，有这么一系列厂家不约而同的推出了以前无人敢撼动的“威龙”主打产品题材，都是模友们“耳熟能详”的题材，在此就不一一复述了。这些具有非凡意义的产品，凭借着自己的亮点、亲民的价格、诚意的配置，迅速得到了广大模友的一片叫好之声。虽然产品的某些方面有待提高，并不能完全洗掉威龙的产品，但是超高的性价比和不会轻易“绝版”的供应量，还是得到了大家的支持。静态模型是一个不断进步的领域，板件细节、组合度，随着技术的进步是一定向前发展的。停滞不前的搞“绝版”、“阉割”，是注定要被市场淘汰的，只是时间问题。很高兴今年看到很多有良知，有进取心的厂家勇敢地跨出这一步，希望更多的厂家推出有竞争力的产品，推动技术进步，淘汰那些不思进取的厂家，造福模友！

今天给大家带来的是“俊驰”牌魔术履带的评测。这个牌子的产品我也是刚刚拿到，据说是玩家私人投资开模，第一款产品就开了全新的钢模（材料为ABS塑料，并非小作坊的翻模树脂产品），矛头直指威龙，还是非常有魄力的。魔术履带相信大家都很熟悉了，无流道方便制作，可以轻易制作出履带的下垂感，长期以来都是受到模友的追捧。但是“威龙”近两年的“阉割”行为让魔术履带成为了一种奢侈品。废话不多说，下面马上上图让大家一睹真容（左侧为“威龙”的履带，右侧为“俊驰”的履带）。 

“俊驰”的魔术履带，第一版产品配有塑料收纳包装盒，简易说明书。

“威龙”的防滑八字纹路更深，而“俊驰”的相对薄了一点，单纯从制作角度考虑的话，“威龙”的更容易出效果，但是换一个角度从考证方面来说，“俊驰”的更贴近实际履带。轴端细节上，“俊驰”更锐利，对提升作品效果也有一定的作用。另外，“俊驰”的两侧减重孔开的非常惊艳，对比而言，“威龙”的减重孔只能算是一条缝，后边的对比照片会更加印证这一点。

防滑八字齿的实物图（实物八字纹很浅）：

这张图减重孔对比更加明显。另外说一下，两款履带都有2个推出孔和一个注塑口，注塑口都在履带齿侧边，比较好处理，推出孔“俊驰”的大小要超过“威龙”，但是厚度极薄，算是一个安慰，目测用砂纸就可以轻松搞定。

推出孔对比一目了然。“威龙”的本来就不是很厚，“俊驰”的更薄更好处理，担心处理履带水口推出孔的模友大可放心，一张砂纸，妈妈再也不用担心。

试组了一下，只是假组并没有点胶水，直接卡上。三个主动轮也未进行任何修整打磨，三个主动轮分别为田宫 35215 纳粹德国3号L型坦克，田宫 35233 纳粹德国4号“旋风”防空坦克，威龙 6438  纳粹德国4号抢修坦克，均完美契合，相信市面上“田宫”和“威龙”的大部分3号、4号底盘车辆都可以匹配（1943年-1945年生产的车型）。

“俊驰”的魔术履带采用ABS塑料材质，可以用流缝胶粘接，材质硬度和“威龙”相近，但是颜色稍浅，也希望厂家的后续作品可以更加完善。作为资深的模型玩家，对这款履带还是很有信心的，自己堆积的DS履带终于可以妥妥的再见了哈哈。

优  点：外形准，细节丰富，组合度很好。

缺  点：说明书标注履带给了208节，实际给了210节。做3号和4号坦克每侧行走部分大概使用99节，多出来的足够做为车首备用履带。4号“犀牛”坦克歼击车这类4号加长底盘的每侧行走部分大概使用104节，仅够用。希望开发者再出新品时能多给些备用履带。

组 合 度：★★★★★ 组合度很好。

细  节：★★★★☆ 略有不足，整体不错。

考  证：★★★★☆ 外形准确，未见明显错误。

性 价 比：★★★★☆ 较高。

个人推荐：★★★★☆ 值得一买！

亲，终于有人开魔术履带了，可以告别杀履带的习惯了，喜大普奔。目前某宝已经开始预定，亓亓模型独家销售，购买时提及暗号：静态模型爱好者可享优惠，传送门请点我：俊驰 四号后期型魔术履带 防滑八字纹 告别威龙魔术履带吧