本次测评的是三花的2195——虎式坦克初期指挥型，这款套件可以制作成四款不同车型，其中最为吸睛的就是米歇尔.魏特曼的S04号指挥车，还有一个魏特曼车长的兵人；其中U2、T2、V22,、W2、R2为新开模，主要是初期型的轮组、战斗室正面装甲、空滤、炮塔、储物箱五个和炮盾若干，我愿把这盒套件称之为“多肉套件”，性价比非常高，现在就来看下这款套件的素组表现如何。

完成图镇楼：

从一体开模的底盘开始组装，这款底盘应该是通用的，通过底部前装甲和被动轮变速箱的选择可以制作成不同时期的虎式底盘。

悬挂摇臂是有定位孔的，直接装进去就OK了，笔者并没有上胶水就可以达到很好的固定效果，不会松脱。

这里给出了车尾发动机散热风扇和油箱的部分内构，散热风扇可以打开散热网看到。

其实做过带空气滤芯的初期虎的朋友都有体会，一旦装上空滤和管道，散热网舱盖就无法打开了，所以赶时间的朋友，这个内构单元可以不做。

履带使用了黑桃的金属履带，细节不错，诱导齿镂空，基本上没有什么金属飞边毛刺，整个组装过程很顺畅，金属插销松紧阻尼度刚刚好，不会自然滑出，整个金属履带匹配性优秀，活动度优秀，静改动完全没问题。笔者这样主要是为了加快测评进度，原装塑料履带诱导齿需要粘接，比较费时。

合拢上车体，组合度还是非常优秀的，基本上没有缝隙，车首的组合方式有别于威龙，威龙是地包天——首下装甲板包住焊线槽，三花是首下装甲板衔接，当然这种方式避免了组合度不佳造成的焊线槽和首下装甲板的缝隙，只不过需要做无缝处理，笔者个人更喜欢三花的这种组合方式。