本次的蚀刻片不多，总共七块，最大的便是排烟管的散热片。

所有舱盖打开状态。

通讯天线可以撑起来。

翼子板两侧的防滑纹非常细致。

测评总结：

       三花的这款1/16比例的一号B是对之前三花一号A的补充，开模继承了一号A的犀利特点，因为是大比例，对焊线和螺栓等细节的表达有着天生的优势。

优点：活动悬挂，活动插销履带，可以配合各种地形场景做出很自然的行走状态，重量感极佳。有耐心的玩家甚至可以静改动。

          所有的舱盖皆可以改为活动状态，且舱盖内侧细节不错。 驾驶员和车长窗口设计为可活动开合两档式设计，只不过炮塔上的窗口开合感不好，不知是否个体现象。

         16比例的车载工具细节相当不错。可以很细致的上色，这是为模型加分的地方，然后再粘合在车体上。

          零件不多，组合度好，制作难度不高。

缺点：因为是大比例的原因，部分零件的合模线都比较重，轮组部分可以用电磨夹持节省时间，但是内侧有注塑口需要补土处理。可以说制作本车一半的时间都花在了处理合模线和注塑口上面，图中的白点部分皆为补土处理后的痕迹，而且枕木未开出花纹略遗憾。