苏联的T-54/T-55坦克家族是世界上最著名的一型坦克，在50多个国家服役，产量惊人，众多改进型号，使用时间超过半个世纪，一直到今天仍然在许多国家使用。T-55坦克是上世纪60年代研发的，相对于T-54坦克，安装了全新的炮塔，加装了PAZ的核爆炸防护和NBC系统，γ射线探测器，使用了马力更大的V-55发动机。

T-55AM与T-55A相比，升级了“Volna”火控系统，9K116-1“堡垒”反坦克导弹系统，1K13 BOM瞄准具。T-55AM还安装了改进的“旋风-M1”火炮稳定系统和TShSM-32PV火控，V-55U的发动机，改进的悬挂和RMSH履带，增加了附加装甲，加强了对地雷和火箭弹的防御，改进了抗辐射防护和全新的R- 173/173P电台。在外观方面的差异主要集中在火炮，侧裙，81mm烟雾弹发射器，附加装甲和激光测距仪等方面。

T-54/T-55坦克家族是非常成功的一型坦克，制造难度低，易于维护，价格低廉，在火力、机动和防护方面都很均衡。T-55AM坦克是T-55坦克的一种现代化版本，各个国家生产的型号都不尽相同。捷克斯洛华克版本在主炮上安装了激光测距仪和风速传感器；前苏联版本则是使用了KTD-2或KDG-1激光测距仪；波兰版本使用集成式激光测距仪和新的火控系统。

套件中共包含693个零件，其中包含了432个射出件和184节履带零件，以及12个透明件及蚀刻片，金属钢缆，其中蚀刻片为T-55系列的通用零件。套件给出了4种涂装：Russian Marines (Naval Infantry); Angolan Armed Forces; Cuban Army; Russian Army.

A板*2

主要是行走部分的零件，包括路轮，悬挂等。

B板*4

这些零件为路轮的胶圈，为单独开模，省下了分色的困扰。每个胶圈4个水口。

C板*2

主要是车尾油桶及其支架，以及一些小零件。

板件E

主要是叶子板，自救木等零件。

板件F

主要为侧裙零件，橡胶部分开的非常好，细节很锐利。

板件H

炮塔底座，舱盖，火炮等零件，许多零件是这款T-55AM不需要的。

J板

叶子板，叶子板油箱，舱盖，挡泥板等零件。

K板

高射机枪，一些舱门和指挥塔。指挥塔的零件有安装机枪和不装机枪两种可选。

板件L

为此型号的独有板件，主要为附加装甲，把手以及一些小零件。

M板

主要是前车体，挡泥板，备用履带以及车体底部的装甲。

N板

包含了T-55AM中最重要的炮管零件，采用两片式，打磨时需要小心不要磨掉相应的细节。

板件P

同样为T-55AM特有的零件。

板件S

为全车透明件，包括车灯以及潜望镜，透明度很好，不需二次处理。

炮塔为单独开模，造型准确，表面的细节非常好，开出了焊线以及微妙的铸造感，相信成品的细节会很不错。

每节单独开模的履带细节丰富，完全没有任何水口，但是有2个比较浅的推出孔需要处理一下。

蚀刻片主要用于防爆网，挡泥板支架等处，和普通版的T-55蚀刻片一样。

火炮防雨布采用软胶材质，细节同样不错。

说明书以及涂装说明见后页。