驻锄结构简单，加强筋粘合完成之后与主体完美结合。

驻锄固定栓用蜻蜓胶固定之后，可以灵活选择收纳和放下状态。

缆绳的固定扣也使用蜻蜓胶固定，后期可以拆下单独涂装。

因为有两种涂装，笔者选择了A型，所以侧面工具制作发现要比另一种简单些，不用处理千斤顶。只需要按照步骤把各个工具用蜻蜓胶粘在车体上就好了。

缆绳折叠随意些更加好，说明书上的指示略微死板。

通过细节来看，工具扣的表现也是还说的过去的。

维修舱的木质盖板肯定是要选择不粘死的 要不然之后的工作全部都白费了。

掀开盖板之后，都像一个简单小场景了。

驾驶室雨棚选择了展开样式，单独上色之后会比较醒目。维修舱活动栏板也选择了收起状态，因为比较担心PE铰链的牢固程度。

篷布的纹理还是比较真实的。

四片组合的枕木效果逼真，仔细旧化那就是块实木啊。