救援豹这么好的题材肯定是不能错过，立即开始制作。

轮组没有合模线，制作起来很舒心。

主动轮和从动轮的定位也是十分准确。

底盘内部因为有变速箱和牵引机的内构是开放式结果，所以这里的推出孔肯定是要填补了。

扭杆的安装没有难度，但是编号是混合布置的，所以一定要仔细按照说明书制作。

扭杆的定位百分百准确没有问题。

虽然底盘是由好几个零件组合而且，但是跟前作一样，组合度上完全没有问题，这点不用担心。各个舱室的分隔装甲板根据定位也是能准确插入的。

驾驶室的侧壁上的零件可以直接粘上，并不影响之后变速箱的整体拆装。

这里可以看出来车首的粘合是十分到位的，外加上还有细微的焊缝细节。有时间充裕可以手动加强一下。

车尾装甲上的细节也很锐利，零件结合处基本没有很大的缝隙。

弹袋和弹夹可以不粘死方便后期上色。

弹夹的摆放可以不那么整齐显得更加真实。

驾驶员地板的定位也是恰到好处，这里也可以选择不粘死。

座椅细节不多，毕竟皮质好。

电台的细节还是很棒的，但是估计涂装上要多下点功夫。

传动轴因为卡笋是开出了方向的 所以根本不存在粘合方向不正确的问题，可以放心的粘合。