L2.H43“克虏伯Protze"是1930年代初期开发的德国6x4军用卡车，已于1933年至1936年投入生产。这辆卡车重2.5吨，由一台55马力的克虏伯Boxer 3.3升发动机提供动力，行驶里程为450公里。它的有效负载能力为1吨，在公路上和越野时均表现出色。L2.H143 ( 1936年型）稍长-些，并由60马力的发动机提供动力。主要功能是作为拖载3.7厘米Pak36式反坦克炮或作为人员运输车。但是还制造了其他变体，包括Kfz.19无线电指挥车，被设计为一线通信工具。它具有一个封闭的大型“办公室”车身，可提供桅杆或笼型天线，取决于所安装的无线电设备。这些车辆提供了与其他作战部队以及德国空军的控制中心。良好的通讯是德军闪电战成功的关键，而这些车辆和其他车辆分配给野战各师团指挥官。它们一直用于所有战线,直到1945年战争结束。从1942年初开始，取而代之的是更省油，更便宜的卡车，总生产量为7,000辆。

在二战德国军车的序列中，这款Kfz.19无线电指挥车是较为冷门的一款，但是其在军中的地位却不容小觑，是简易的移动指挥中心，是一线作战部队的大脑。威骏（Bronco）在去年年底发布了这款新品，现在终于到手，大家和小编一起看下这盒套件开模如何。

▼ 这盒套件附带全套的发动机，悬挂系统和传动结构，所以严格来说是一盒全内构套件。套件以浅灰色PS塑料为主，附带橡胶轮胎和蚀刻片。