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1936年德国军方提出直接利用滑翔机运送作战部队进行突击空降的设想，进而提出“突击滑翔机”的概念。德国滑翔机研究所（DeutscheForschungsanstaltfürSegelflug,以下简称DFS）于1937年成功研发出三架原型机，立即被军方批量采购（军方项目代号DFS-230），并成为德国空军的标准轻型突击滑翔机，首个型号为DFS-230A型。这种滑翔机采用高单翼加翼下支撑的混合式结构，长方形的机身采用钢管结构，亚麻布蒙皮，成本低且便于生产。机内可容纳8名全副武装的士兵和2名驾驶员。该机可由多种德国空军不同的飞机拖曳升空，升空后抛弃起落架，降落时则利用机身中线下的滑橇着陆。在DFS-230A基础上改进的B型，配备有可在空中使用的减速伞。利用这种装置，飞机在遭遇敌机攻击时可解开拖曳绳通过陡角度俯冲的战术摆脱敌方。B-1型机还可在驾驶舱后部安装一挺MG-15机枪，供自卫或地面压制射击使用。部分B型在野战机场接受改装，在机鼻两端配备步兵使用的MG-34机枪，进一步加强火力。整个DFS230-B型的最终产量高达1,020架。DFS-230在1940年5月10日突袭比利时埃本·埃马耳（Eben Emael)要塞的首战中大获成功，还先后参加了克里特岛战役和其他多项空降行动。在德国空降部队衰落后，DFS-230 在大部份时间里以运输机的身份出现。直到战争结束，德军中仍旧保留有一些该机，如第1滑翔机突击联队就还有13架完好的DFS230B-1型。