步骤9-10：      

这一部分里面，有三点需要注意。第一，步骤9，水平尾翼，因为可以做成活动的，所以，零件A33，A32粘好后要用补土填一下缝。第二，机尾起落架舱门处有蚀刻片零件P5，这个建议大家放到最后再粘，否则容易掉，容易丢！第三，也是最重要的，在步骤10中，机身和机翼的总装。笔者建议大家还是先把左右两片机身先分别粘在左右机翼上，闭合好缝隙，等胶水干透后，在将两片机身合拢。这样做的优点是，如果有缝隙需要填补，也是在机身上，处理起来很方便。如果像笔者那样按说明书先合拢机身，再机翼，八成也会出现照片中那样的大缝和落差。然后只能走流程了，填补土、打磨、刻线，还涉及到刻曲线，很不方便！

步骤11-13：

发动机部分，有四个地方提醒大家，第一，步骤12中，零件B1那个进气道唇口，之前的版件评测里有提到，进气口有一圈横向合模线（落差），制作的时候需要用曲面笔刀刀片小心的刮齐。然后细砂纸打磨处理。第二，步骤13中，零件D20，即发动机后面那个挡板，是需要修型的。首先，先把零件下部，即卡入机身槽位那部分磨薄，否则太后，塞不进去。其次，零件上部，需要配合发动机上盖板（步骤15，零件B4）内弧重新打磨，直到合适为止。否则零件B4无法扣死，会翘起。以上部分需要大家边假组边修型，着急不得。 第三，步骤13中，零件A24，A26，那个发动机架子，在和发动机、发动机后挡板（D20）粘合后，需要放入机身，配合发动机上盖（B4），左右两侧透明件（E1，E3）来反复调整，直到合适。第四，关于发动机上盖，如果大家决定粘死，那么一定要做到严丝合缝，尤其是靠近驾驶舱前风挡的地方。哪怕有一个小缝，到最后发动机两侧透明件后端，都会是一条大缝（详见配图，两个红圈的缝隙直接决定了紫粉色方框处的宽度，即透明件和机身的缝隙）。

另外，这部分笔者给大家提个醒：制作时不要像笔者那样，粘死发动机上盖，留两个透明件不粘。笔者第一开始这样做是为了方便展示发动机，事后发现，由于透明件厚度问题，以及排气管角度的限制，这两个透明件很难顺利的卡进去！！所以在这里笔者建议大家，要么按顺序将左右透明件、上盖，三个零件全部粘死；要么粘死两个透明件，上盖保持活动不粘；要么三个零件全都不粘！

上图红框这个地方断掉了，另一头丢了，尴尬 ！！

步骤14-17：       

这一部分没有什么难度，步骤15，机头机枪的枪管是可以选择的，但涉及到的零件不一样，怎么选看大家喜好了。另外，瞄准器的两个蚀刻片零件，粘的时候记得准星调整好，否则会射歪的 ~ 步骤17，油箱和炸弹，笔者选择了油箱，因为炸弹弹翼太厚了 ！正好用油箱配合美军涂装。油箱架需要提前打孔，在步骤1有提到。粘的时候小心，别弄断，它们很脆弱。

步骤18-19：       

这部分是最后收尾的地方了，威骏给了两种选择的透明件，一种是可活动开启的，一种是一体式的。大家可自由选择。但无论做那种，笔者提醒大家，由于透明件水口威骏开的很宽很粗，所以大家从流道取件时最好远离零件本身，小心切断，然后慢慢打磨，以防透明件崩裂。另外，零件E8是一块防弹玻璃，笔者为了后面上色方便，没有提前粘进去，前风挡用的也是假组胶水。

文章至此，组合部分就全部结束了 。