威骏在前段时间推出了这款1/35比例的A17维克斯"君主"轻型坦克，根据威骏提供的信息，这款A17的特点如下：车体与炮塔为滑块开模；全新开模的悬挂系统与随车工具细节丰富；带有驾驶室内构与弹药架细节；炮塔舱门可选择打开或关闭，带有包括电台在内的内构细节；2种火炮以及2种车灯可选；附带细节丰富的履带和蚀刻片。

A17"君主"轻型坦克是由维克斯-阿姆斯特朗公司制造的。样品车的试制工作开始于1937年，此项目纯粹为私人公司自己研发而没有陆军部门背景作为后盾的。

A17的装甲厚度最大为14毫米，战斗全重为7.6吨。它由一台165匹马力12缸发动机提供动力，平坦路面时速超过65km/h。装备有一门2磅反坦克炮和7.92mm同轴机枪。陆军在1938年批准了这辆实验坦克并且下了220辆的订单。在1941年轻型坦克开始失宠，合同由220辆减至177辆。其中有20辆被租借到苏联，有少量被运送至西非用于进攻法属马达加斯加的行动中，其余的坦克被划归到英军空降部队。到1944年有部分“君主”坦克装备了3英寸榴弹炮，被命名为Mk.ICS，而还有一些在原来2磅炮的基础上加装了“小约翰”锥膛弹发射器。A17的一大特点就是其转向系统，其路轮可以随动转向，而并大多数坦克的差速转向结构。

英军第6空降师属下装甲侦察团的“君主”坦克在1944年6月6日的空降诺曼底行动中作为先遣队抵抗敌人的进攻，直至增员的克伦威尔坦克赶到。“君主”坦克与1945年退役，被封存起来作为战略储备直至1950年全部退役。

套件中零件总数500+，7板射出件，1板透明件，车体和炮塔为一体成型，带有1张蚀刻片和1张水贴。板件较少而盒子较大，看上去有些不协调。

板件A主要是上车体所属零件，开模清晰锐利，很好的复原了车身的铆钉，炮塔座圈的齿状结构也进行了还原。

B板零件较多，开模依旧很锐利。电台和方向盘的细节很赞，2种火炮均为一体式开模，炮塔底座细节感人。

C板主要是发动机甲板及其内构部分，小零件较多。弹药箱的细节让人惊艳，当然们如果能给几个打开状态的弹药箱就更好了。

D板给出了2板，都是行走装置的零件。弹簧悬挂为一体成型，完全不需要粘接，也没有什么明显的合模线。路轮的细节同样锐利，相信渍洗以后的效果会很好。

履带需要从板件上剪下，尺寸较小，每节履带3个水口，并无推出孔出现。

下车体为单独开模，只有110mm长35mm宽，尺寸虽然很小但是细节一样完美。

炮塔同样为一体成型，制作起来非常简单，细节一样完全不马虎。

蚀刻片，水贴以及透明件。