尾翼和尾部起落架需要提前粘到机身上，尾翼是可以左右摆动的，点胶的时候需要注意。

左右机体合拢了，从接缝来看，组合度控制得相当好了，几乎没有什么落差，严丝合缝，值得表扬。

机肚也是严丝合缝让补缝工作变得简单。

开始制作翅膀，这里建议轮舱的蚀刻片在翅膀合体以前先粘接好，开放环境更适合操作。

蚀刻片粘服帖后有的地方会凸出一点点，笔者用笔刀切掉（浪费一刀片）然后打磨到服帖机体表面。

翅膀上的襟翼是可动的，点胶的时候注意不要粘死了。

四个襟翼都做了无缝处理。

预上色一下，其实除了进气口的死角，轮舱可以后期组装好以后再上色的。襟翼在翅膀下半部分要提前用胶水固定好，点胶的时候注意不要粘死了。

机翼下挂装的20mm机炮。这里可以换成透明外壳展示。

机翼粘接完毕后需要做无缝处理，组合度相当不错，基本上用溜缝胶刷一道，胶干了打磨以后即可达到无缝状态。

机身的大部分零件合拍，发动机上部的支撑梁似乎短了一点点，不过刚好能粘到；发动机舱盖合上不能完全服帖，需要稍加打磨；螺旋桨主轴接到发动机上后上下面有一丝落差，并且螺旋桨有点紧。