说起二战中德国最著名的战斗机，非大名鼎鼎的Bf-109战斗机莫属了。1935年5月29日，由威廉·艾梅尔·威利·梅塞施密特负责设计的第一架Bf-109原型机试飞成功，开启了这架传奇飞机的一生，在测试中Bf-109击败其他竞标对手成为未来十年德国空军的主力机型（命名中的Bf为巴伐利亚飞机厂的首字母简称）。在长时间的服役生涯中，Bf-109用一次又一次的空战胜利证实了自己的价值，同时也推出了十余种改进型号，共生产了33000架，是二战德国空军的中坚力量。据统计，在第二次世界大战期间，德国空军总战果中的一半以上都是由这款Bf-109战斗机取得的。在众多的改进型中，Bf-109 G是产量最大最为重要的型号，共生产21600架（一说23000架），于1942年夏季开始服役，生产一直维持到战争结束。其中Bf-109 G-6为产量最大的型号，为非增压座舱，安装了DB605A新型发动机，其特点非常明显，在机鼻上增加了大口径机枪整流罩的鼓包，而且使用了视野更好的新型座舱盖。

这些年因为模型圈的内卷现象逐年加剧，各大厂家都开始在提出方面不断创新，边境模型（BORDER MODEL）在去年冬天就预告了第一款飞机模型：1/35比例的Bf-109 G-6战斗机，并且在展会上高调展示，大有当年第一款四号G发布时的气势。

▼ 一时间这款大比例Bf-109 G-6吸引了大量模友的关注，下面我们一起来看下这款新品表现如何。板件为灰色PS塑料，凹钉凹线，配有蚀刻片，这次的零件排布明显要更加工整一些。发动机舱和舱盖零件同时给出了射出件和透明件两款，可以选择透明舱盖展示发动机，也可以在射出件舱盖上切割遮盖带。

▼ 作为首发限量版，这盒套件还附带特典，用金色包装袋包裹着。袋中是首发限量随机款树脂兵人、水贴和金属火箭弹。