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轮组制作。 本次轮组和摇臂全部为PP软胶套链接，非常方便后续拆下来上色。
这是我生平见过（见得不多）开模最最犀利的34负重轮，螺栓细节犀利，橡胶圈的花纹自然， 甚至还原了车辆因为长时间行驶，靠近钢圈的内层橡胶层的松散感。
四个零件的负重轮，PP胶套（有大中小三个规格的PP胶套）为小胶套，这里说明书没有标明胶套型号，故友情提示下。
T-34特有的不带齿轮的主动轮，两个零件，连接主动轮的胶套也是小胶套。
被动轮组四个零件，小胶套。
轮组全家福，制作这套轮组耗时不到一个小时，合模线基本没有，切口部位稍加打磨即可。 对于经常制作德系轮组的模玩来说，做下苏系车轮组有利于身心健康发展。
轮组上到车体后，轮组基本不能转动，PP胶套太紧了点
因为是弹簧活动悬挂，感觉就算轮子不在一条水平线，车身装好以后重力也可以使全部轮子着地。 故不必太在意所有轮子是否在一条水平线。
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【边境 BT-009】1/35 苏联T-34E重甲型和T34-76 112工厂型2合1素组测评(4)
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