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 简介

维克斯六吨坦克、或称维克斯MK.E，是英国维克斯公司所设计之轻坦克。此款坦克虽然没有被英国陆军大量采用，但是其创新且优秀的设计却被其他国家所欣赏购买并修改自制，虽然产量仅有153辆，但如果纳入他国授权生产的数量，其家族生产量高达12000台以上，成为二战前除了雷诺FT-17以外全世界最普遍的坦克。

背景介绍

MK.E的原型车于1928年在阿姆斯特朗-维克斯公司工厂完成，由John Valentine Carden以及Vyvian Loyd为首的设计小组所领导，设计出一款在火力以及机动力上拥有一定水平，并且性能可靠维修便利的车种。

车身采用当时技术成熟的铆接装甲，为了保持一定程度的机动性因此装甲略显薄弱；动力来源为英国阿姆斯特朗制直立式四缸汽油引擎，此引擎提供的出力让坦克可以在铺装路面上用35公里/小时的速度前进。

在车身悬吊系统上采用了台车式悬吊系统。双轨构造，左右各四对。每对承轨连结两个路轮，左右边各两对路轮装有弹簧构造，这种悬吊系统被认为是一种相当好的系统，高强度钢制履带板可以承受至少3000英里的行驶，在当时为非常优秀的设计。

在这款坦克设计时即提供两种款式的武装供客户选择：

A型：双炮塔。每个炮塔搭载一挺维克斯机枪（多炮塔神教~） B型：单炮塔，炮塔为双人式。B型的设计在当时坦克中属新设计，以往炮塔设计都是单人炮塔，车长除了索敌以外，还要兼任武器装填手及射手，对于战况的掌控以及火力运用有诸多限制；维克斯六吨坦克的双人炮塔让车长可以在索敌上可投入更多心力，将火力装填的任务交给装填手，并作到即时射击的能力。这种新设计受到肯定，并被后来大多数的新型坦克采用。B型的标准武器配置是一门短管47mm维克斯速射炮，和一挺共轴的7.7毫米维克斯重机枪。一架望远镜瞄准具配置在炮的左面。携弹量是50发炮弹，包括反坦克用的穿甲弹和高爆弹。另外可以携带4000-6000发重机枪子弹。维克斯47mm速射炮是维克斯公司专门为这种坦克开发的武器，而且也仅有维克斯6吨坦克装配这种武器。（全新金~决定版:-D）在第二次世界大战初期，这种维克斯47毫米速射炮仍然可以击穿大部分轴心国的坦克装甲。

▲与评测套件相同涂装的博物馆车

题材介绍

1934年春，孔祥熙组团考察欧洲各国工业，蒋介石指示“前速购法国军械以钢甲战车与坦克车最急用”。后来由于诸多原因，订购法国坦克的事情泡汤，孔祥熙通过香港怡和洋行买回英国“维克斯”轻型坦克20辆。(16辆B型，另外4辆加装无线电通讯装置称为MK.F)车身序号VAE800-VAE811，VAE845-VAE848和VAE1148-1151。这些被名命为炮战车的坦克全数被编入新设的战车营服役。1937年5月，战车营扩编为装甲兵团。六吨坦克群被编入战车第1连(虎连)，并参与2个月后爆发的全面性抗日战争。

1937年8月上海会战的巷战中，虎连坦克在敌抱火隔绝伴随步兵的情况下被击溃，损失3辆坦克。其中，20日虎连连长郭恒健少校，沿用一战英军坦克指挥官典型的英勇行为，在车外指挥坦克前进，并在弹雨中往返敦促步兵上前增援时饮弹壮烈捐躯。另外编号58坦克, 车身序号VAE807，坠河被日军掳获。22日暂时兼任虎连连长的战车第2连 (龙连)连长郑绍炎少校与部属二人在汇山码头被日军步兵炮伏击阵亡，座车被日军掳获。

上海会战后虎连坦克被编入1938年新编的第二百师并扩编为新编第十一军。然后装甲部队自第二百师抽离并重建装甲兵团直属军部。随后装甲兵团在兰封会战中损失了3辆六吨坦克。1939年2月，新编第十一军更改番号为第五军。装甲兵团随军部继续对日作战。部队休整时会出现在成都陆军机械化学校内鼓舞士气。

▲苏联仿制型也活跃在某游戏中

后世影响

平衡式悬挂广泛运用于2~30年代到二战期间，包括非常著名的维克斯6吨（包括T-26），瓦伦丁，玛蒂尔达以及谢尔曼，IV号，乃至战后的百夫长以及酋长，都在使用平衡式悬挂。平衡式悬挂是一种非独立式悬挂，他的原理是多个负重轮使用同一组支撑架以及弹性部件，然后每侧安装一组到多组这样的悬挂组件。其他包括车内通话系统，引擎与战斗室之间的防火隔音板，提高射速的双人炮塔和同轴枪炮等，全是世界首创。

▲划时代意义的悬挂设计