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【威龙】1/35 Sd.Kfz.250/252/253半履带车目录

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Sd.Kfz.250半履带车模型目录

 Sd.Kfz.250半履带式装甲输送车是利用德马格(Demag)公司车重仅1t的D7型半履带式输送车底盘研制的,主要用来输送人员1940年-1945年在德军中服役。包括各种变型车在内,其生产量共约7500辆。 该车的战斗全重为5.7t,被列为轻型半履带式装甲输送车。车内配备2名乘员,即驾驶员和车长,还可容纳4名载员。 车上武器只有1挺7.92mm机 枪,安装在车体顶部前面。发动机为马巴赫(Maybach)公司的HL42TRKM型6缸直列水冷汽油机,位于车内前部。发动机的缸径90mm,冲程110mm,气缸工作容积为4.17L,在转速2800r/min时功 率为100hp(73.5kW)。传动装置为机械式,所采用的“瓦罗莱科斯”(Valorex)半自动变速箱有7个前进档和3个倒档。 行动部分的前部是轮式,后部为履带式。履带部分占车辆全长的3/4, 车体每侧有4个负重轮,比D7型运输车的少1个,从而缩短了底盘的长度。主动轮在前,诱导轮在后,负重轮交错排列。履带是金属的,每条履带由38块带橡胶垫的履带板组成,履带宽240mm。该车和当时德国其它的半履带式车辆一样,采用一种新的转向方法,即在公路上行驶时,只须操纵方向盘,利用前轮来转向;在需要作小半径转向或在越野行驶时,则用“科莱特拉克”(CLetrac)转向机构来转向,最小转向半径为5m。该车行驶速度很快,最大公路速度达65km/h;可爬上24'的坡道可涉 0.7m深的水域。该车燃油储备为140L,最大公路行程为350km,最大 越野行程为200km。 该车的装甲车体是由布辛-NAG公司研制的,车体前部装甲厚12mm,两例和后部装甲厚7mm,可防御机枪弹和炮弹破片的攻击,但车体顶部是敞开的,车内人员易遭枪弹攻击。250半履带车型号众多,粗略数下来有十余种型号。

威龙的250半履带车早在1998年就曾经推出过和郡是合作的版本,后来在这个版本上一直缝缝补补,新开了部分零件,品质有所提升,但是仍然无法掩盖开模年代久远的阴影,推荐级别为:一般。

说明:SK:Smart Kit PR:精装版 OR:橙盒 ZI:防磁 WH:白盒

 6100 6102  6106  6117 
 (1998) (1998)  (1999)  (1999) 
Sd.Kfz.250/1 'NEU'  Sd.Kfz.250/8 NEU 7.5cm KwK37  Sd.Kfz.250/9 Neu  Sd.Kfz.250/1 
 6132 6125  6141  6139 
 (1999) (2000) (2000)   (2001)
 Sd.Kfz.250/11 sPzB41反坦克炮  Sd.Kfz.250/3 Greif Sd.Kfz.250/5 Neu  d.Kfz.250/10 w/3.7cm Pak 
 PR:6427 PR:6425  PR:6316  SK:6858 
(2007) (2008) (2009)  (2017)
 Sd.Kfz.250/1 NEU  Sd.Kfz.250/8 7.5cm K.51 L/24 Sd.Kfz. 250/9 Neu 2cm火炮  Sd.Kfz.250/7 8cm迫击炮 
     
SK:6878      
(2017)      
Sd.Kfz.250/4 防空车      
 
 OR:9149 WH:6595  WH:6720   
 (2014)  (2009) (2012)   
 Sd.Kfz.250/1 NEU 橙盒  Sd.Kfz.250/10 NEU 白盒 Sd.Kfz.250 B 5cm PaK38 白盒   
   
 6140 OR:9128     
 (2001) (2004)     
 Sd.Kfz.253 指挥型 Sd.Kfz.253 指挥型 白盒     
   
SK:6718 SK:6571    
 (2016) (2017)    
Sd.Kfz.252弹药车 Sd.Kfz.252指挥车    


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