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【田宫 35350】1/35美国M10驱逐战车(中期型)评测

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M10驱逐战车(坦克歼击车 M10 tank destroyer)是美军在第二次世界大战期间所使用的一款坦克歼击车。当时的美军部队一般都称它作“TDs”(美军当时以TDs一词来称呼所有坦克歼击车),而其官方名称为3in GMC M10s。英国在租借法案下也装备了大量的M10坦克歼击车,被称为“狼獾”式(Wolverine)或“阿基里斯”坦克歼击车(Achilles)。

M10坦克歼击车有两种型号:M10和M10A1。M10和M10A1的总产量达到了6700辆,超过了著名的德军“猎豹”,“追猎者”等坦克歼击车的生产总数。

M10系列坦克歼击车除装备美军外,还给盟国军队提供了3600辆,其中最多的是英国。M10及M10A1坦克歼击车在北非战场,意大利战场,欧洲西线及太平洋战场上,都发挥了不小的作用。

该车主要缺点就是火炮太重,很不平衡,还有在大战后期火炮的威力不足,所以以后美国又研制了M36坦克歼击车。

M10坦克歼击车的战斗全重为30吨,乘员5人(驾驶员,无线电操作员兼副驾驶,车长,炮手,装填手)车长6.83米,车宽3.05米,车高2.90米,履带宽412.5mm整个外形只比M4矮了7cm。它采用M7型76.2毫米火炮,弹药基数54发,主要用于攻击敌方坦克和坚固工事。

M10坦克歼击车是一款以M4“谢尔曼”底盘为基础设计的坦克歼击车,炮塔的顶部是敞开的,顶部呈五角形开口,不过在二战期间,空中威胁并不十分严重,所以,这一缺点并不十分突出。它能给驾驶员提供良好的视野,这是美式坦克歼击车的一个鲜明特点。驾驶员座位在车体左边,无线电操作员(副驾驶)在右边,与坦克车体相同。炮塔中的布置仿照反坦克炮的战位安排,炮手位于火炮左侧,车长和装填手位于右侧,和坦克炮塔相反。车长拥有1具全景潜望镜,炮手使用一具M51(后改为M70G)瞄准镜。炮塔两侧各有一个座圈锁定装置。炮弹被放置在炮塔后部和车身两侧,这使得炮塔的地板十分平坦宽敞。唯一的突出物是地板中央的电线盒,它为火炮发射和通讯提供电力。

该车没有配备同轴机枪和航向机枪,反步兵的能力明显不足,不过作为一种坦克歼击车,没有配备这两种机枪也不奇怪。M10的炮塔后部安装了一挺12.7mm的M2机枪,备弹300发。防空作战时在炮塔内无法操作机枪向前射击,战斗中车长只能跳出炮塔,站在发动机盖上操作机枪向前射击。此外车内为乘员准备了M1卡宾枪,手榴弹和烟雾弹。必要的时候成员可以向外投掷手榴弹杀伤低近的步兵,或投掷烟雾弹来隐蔽自己。

由于采用了M4中型坦克为底盘,总体布置与M4中型坦克相同,M10的动力装置和M4A2相同为两台并列的通用GM 6-71 6046 六缸液冷式柴油发动机,总输出功率为276-302千瓦。改进型的M10A1坦克歼击车主要是换装了功率更大的发动机。这种发动机总的性能来说不错,唯一的缺陷在于空气过滤器,经常有灰尘和沙子进入发动机造成故障。为了防止发动机起火,M10的发动机舱内安装有常见的自动(手动)灭火装置。它由两只充满二氧化碳的瓶子构成。炮车的最大速度仅为51千米/小时(只比M4快了3km/h),该车每侧6个负重轮和3个拖带轮,使用垂直螺旋簧悬挂系统,最大越野速度32km/h。变速箱具有5个前进挡和1个倒档。储油量746L,最大行程322km,涉水深0.9m,越壕宽2.25m,越墙高0.6m。

田宫在今年推出了全新开模的1/35比例M10驱逐战车,编号为35250。单单从编号就能看出来这是一款田宫非常重视的产品,一般来说田宫货号中50和100的整数编号都是不错的精品。前段时间国外的模友们已经拿到了灰色的试模件,并且拍出了细节照片,小编已经将其转载过了。然而看别人的评测总有隔靴搔痒的意思,没有直观的感受。在这盒M10在大陆铺货之后,小编第一时间买到了一盒,虽说200+的价格有些肉疼,但是对田伯伯的信仰无疑远远地超越了金钱的价值观,买买买,不要停!

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