幸好我不用写年终总结，虽然有人提起这个事情，但是我既没有领导又没有手下，搞这种东西形式大于意义实在没有必要。自己晚上2,3点敲邮件，亦或者看着银行外汇汇率经历过山车式的心悸，再也没必要非得写在文件里面给领导看了，尤其是如果你的顶头领导是头猪连你自己一半能力都比不上的时候。（当然我当年多数领导的能力远在我之上，感谢他们给我的帮助和提升。）三花不知道看到这盒今年6月给的样品却远在寒冷的12月才搞完是种什么样的心情，估计心里肯定在万马奔腾，在此只能说声抱歉，今年不论是工作还是生活上的突发状况太多，磕磕绊绊一路走来，一直都把这台全内构追猎者视若珍宝等着自己状态能好些的时候做这台车，结果到底还是未能遂愿。

老实说，三花不少东西都做过，最大的感觉是很多零件的合模线现象比较严重，塑料脆容易断，零件的细节有时候有点糊糊，配套的蚀刻片也是寒酸可怜，但是三花剩下来的全是优点。和朋友老生常谈的一点就是，三花的单件零件都这样了，但是组合度从没看到大问题，更多的时候甚至连小问题都没有。作为一个模型玩家，我更想看到一个进步的三花，更强的三花，一个有畅销品的同时也能做真正意义上精品的三花。至此，我的瞎说结束，看看这次的追猎者吧。

打过《英雄连》的都知道这个车有多骚，有次我的美军谢尔曼车队被对手在窄路上伏击，4辆谢尔曼加两个装甲车还没怎么开炮随即便造全歼。当年如果从42年后期就开始研发这个系列放弃三号突击炮，估计苏联的钢铁洪流可能会踢到铁板。这款骚车竟然在二战后还造了不少，甚至还推出升级款继续造，只能说确实是极致的防御战利器。

本次全内构，所以跟着图纸走，首先是变速箱部分

安装定位假组，细节很好，注意细小操纵杆的处理。

然后是发动机部分，真是大爱了，三花这次这个发动机好评，我都想单独买着这个发动机套件了。

套件里面将发动机的精密感表达了出来。