▼ 首先是行走部分的对比，负重轮和托带轮方面的细节表现。①三花的托带轮开出了文字细节，中央的螺栓为六角形结构，田宫并未开出文字细节，中央的螺栓为圆形。②三花的负重轮胶圈同样开出了文字细节，田宫未开出。③两家都开出了焊线细节，但是田宫轮圈中央和外圈有一道明显的凹陷，三花则没有这圈明显的凹陷。

▼ 中央轮轴盖的对比，两家都开出了机油加注口的细节，三花的轮轴盖为六角形螺栓，田宫为圆形。三花的轮轴盖比较扁平不太饱满，田宫的则是比较饱满，视觉上高度也更高一些。

▼ 三花的重轮中央的圆柱形支撑结构依旧有飞边，这个问题在三花第一款三号中就存在，现在依旧存在，需要打磨平整再组合。田宫则没有这个问题，因为田宫并未开出支撑结构。

▼ 主动轮的细节。①三花的外圈螺栓依旧为六角形，田宫则为圆形，但是田宫的底座开出了铸造感。

▼ 导向轮的细节。三花依旧保留了六角螺栓的传统，田宫则依旧是圆形，但是中央开出了铸造感。

▼ 履带方面的细节对比。三花提供的是半拼接雪地履带，可选装防滑齿，田宫则是软胶普通履带。三花的履带在细节方面更加丰富锐利，而且稳定性更好无惧油漆和旧化液。田宫的履带制作更加方便，但是细节表现和稳定性不及半拼接履带。

▼ 两款履带的重量感表现。三花的半拼接履带预制了下垂感，直做即可表现出重量感，田宫直做的话绷的比较紧，则无法表现重量感。

▼ 三花的半拼接履带在主动轮和诱导轮下方部分比较平直，略显不自然。