▼ 下车体为一体式开模，底部和侧面的细节均有所体现。

▼ 行走部分的细节，这部分和其他五对轮基本都是一致的，轮子中央开出了轴承细节，可以制作成检修状态。

▼ 负重轮橡胶圈部分为单独开模，上色更加方便一些，表面开出了真实胶圈的合模线，但是水口的位置略显尴尬，处理时要小心。

▼ 履带为改进后的拼接履带，接地面开出了铸造编号细节，正面有2个较浅的推出孔。