二战后期，面对盟军如同开挂一般的各型舔地狂魔和俯冲炸X的威胁，现有的东风、旋风等一系列自行防空炮的火力捉襟见肘，而且开放式炮塔的设计使得士兵多有伤亡，德国军方意识到需要更多的自行防空炮加入战斗。以前单纯的将目光盯在一二三四这些小朋友的底盘上已经明显不够用了，军方终于开始在陆军中的明星战车豹式坦克的底盘上打起了主意，要求新型自行防空炮使用现有的豹式坦克底盘改装而成，使用全封闭炮塔，火力足以威胁到中型到重型轰炸机。得到这个任务的莱茵金属公司提出了名为Coelian（柯利安）的豹式坦克自行火炮方案，最初计划使用四联装20毫米MG 151/20机炮的方案。此方案计划安装一只全封闭炮塔，使用豹式坦克现有的炮塔改造而成，使用的四联装MG 151/20机炮是由MG 151/15改进而来，口径为20mm，广泛应用于二战时德国空军的多种战斗机和战斗轰炸机上，射速740发/分，有效射程400米，火力凶猛，一般的单引擎战斗机平均只需命中4发即可击毁，中型轰炸机平均20发即可击毁。但是即使如此的火力，也未能满足当初军方的要求，在技术指标一再提升的情况下，莱茵金属在1944年5月拿出了更新的柯利安方案。此方案使用全新设计的炮塔，安装有双联装火炮，有3.7 cm FlaK 43方案和更加强大的5.5 cm火炮两种设计方案。然而当时已经是战争末期，因为各种材料的短缺，莱茵金属最终在1945年2月费尽千辛万苦之后终于在一辆早期型豹式坦克的底盘上安装了一只实验性的双联装3.7 cm FlaK 43木质炮塔，但是直至战争结束都没有生产出实车。

▼ 其实从开模方面来看的话，三花的这盒放空豹和之前评测的2100 防磁豹A在细节方面有着诸多的不同。不同不仅是有防磁和无防磁的区别，首先车体为全新开模，驾驶员和机电员舱门的装甲板和车体一体式开出，舱门平行排列，和之前豹A的分开开模不同，更加接近G型，而车体后部的楔形装甲却又是D/A型的特征，看上去非常特别。行走部分也有少许区别，两只炮塔为全新开模，可以制作出两只完整的MG 151/20和3.7 cm FlaK 43炮塔。配置方面无内构，给出了半拼接履带和蚀刻片。板件上有很多缺失的部分，小编仔细观察了一下这部分的零件是被剪掉的。