▼ 最近看到一些关于威龙的这款中期虎的讨论，小编跟大家一起来研究一下。

1，中期虎炮塔的防磁装甲比车体的要明显宽大，是否符合史实？

小编这几天也查阅了一些历史照片，确实发现了有一些中期虎炮塔防磁装甲纹路明显宽于车体的情况。比如以下案例：

被英国缴获的334号中期虎，之后被运送至多塞特郡的拉尔沃思科夫射击场进行了一番射击试验。可以看到炮塔防磁装甲的纹路要明显宽于车体，而且纹路上还有斜向凹痕。

101营的304号中期虎，这张照片更加清晰，炮塔的防磁纹路也明显更加宽大。

东线501营的132号中期虎，这辆虎涂了冬季迷彩，照片也更加模糊一点，但是防磁装甲的纹路还是可以分辨出来的，同样是炮塔的防磁纹路要宽大一些。

炮塔防磁更加宽大的情况不但出现在中期虎，后期虎也同样有这种现象，比如这俩被遗弃在意大利的504营334号后期虎。

总结：在历史上常见的虎式炮塔防磁装甲大体有2种情况，一种是上面这种炮塔防磁明显宽于车体的情况，另一种则是炮塔防磁和车体宽度基本一致的情况（等有厂家推出这种套件后咱们再研究），所以威龙给中期虎开出这种防磁装甲是没有问题的。至于卡虎的炮塔防磁属于何种纹路，目前仅存的几张照片太过于模糊无法作为证明，所以以目前仅有的资料来看炮塔不管是宽防磁还是窄防磁都是有可能的。至于封绘中的炮塔窄防磁，其实老沃在2019年完成封绘的时候就表达过他的意见：关于这场战斗留下来许多未解之谜，很多细节只能根据现有的资料进行猜测，所以如果封绘中有不准确的地方完全是我的责任。小编替老沃总计：我猜的，一切以实车为准。

2、此次再版的防磁中期虎炮塔合模线问题。

对于此类弧形复杂零件，在注塑的时候需要多块模具配合，非常容易出现问题，此次再版威龙中期防磁虎的炮塔侧面出现了比较明显的合模线，这一点在之前的中期防磁虎板件中表现的并不明显，尚不清楚造成此种情况的原因。小编仔细研究了一下，合模线共计有3条，小编暂且把它们编为123，其中1和2的绝大部分会被炮塔尾部的储物箱遮挡，仅仅会暴露出底部一点，小编个人觉得问题不大。但是3号合模线则无法遮挡，需要大家动手修一下，比较考验模友们的动手能力，小编从各个角度拍了照片，大家可以自行参考。

总结如下：

题材选择（满分5分，越高越热）：5分

虎式坦克是经久不衰的题材，而因为防磁装甲的加入，开出了防磁装甲的中期虎套件人气更高，尤其是大名鼎鼎的卡虎更是热门中的热门。威龙的虎式套件因为有大卫拜登的监修，所以一直在考证方面有着天然的优势，这盒套件也不例外。

开盒细节（满分5分，越高越好）：4分

虽然威龙中期防磁虎是2012年推出的，但是这么多年以来想在虎式这个题材上挑战威龙的厂家好像都没有成功，综合考虑威龙的虎还是市面上的第一选择。从这次开盒来看，威龙的防磁中期虎依旧十分能打，在细节丰富程度和锐利程度上表现依旧在线，但是从一些细节方面也能看出模具老化缺乏保养的情况，比如炮塔后侧的合模线问题，好在对制作完成后的效果没有过多影响。

配置情况（满分5分，越高越好）：4.5分

从配置来看威龙的这款卡虎附带基础蚀刻片，铝合金炮管和打印制退器，符合威龙近期再版产品的标准配置，但是磨损履带诱导齿未镂空比较遗憾。不过话说回来，以前这盒套件官价要378元，此次再版官价大幅下调，配置则是大幅增加，相较于初版性价比要高出许多，大家可以根据自己的情况选择是否购买。

小编也制作了这盒套件的开盒视频，喜欢视频评测的模友可以移步B站观看：https://www.bilibili.com/video/BV1xC4y1u7hT/