火炮给出了三种选择,一种是老版——两片是组合,炮口制退器和炮管开在一起;二是一体开模塑料炮管和精密版炮口制退器的选择;三是金属炮管和精密版炮口制退器组合,这个需要把炮口制退器的"D"型粘接定位孔扩成“O”型,而是粘接炮管根部的定位卡口需要切除。
如图所示,该车的表面装甲为分体开模,由三个部分,前装甲,散热口和驾驶员舱口部分装甲,战斗室。 笔者先把这三个部分制作出来,看下假组效果如何,毕竟是老版,改修补的地方还是多,通过假组可以看到,组合度还是没有问题的。基本不需要做无缝。
履带部分左右仅分公母,这一点和苏军的ISU152履带是一样的,“公+母+公+母”的组合方式。 本套件给出的魔术履带精密度和组合度都不错,两条履带两个小时就可以搞定了。 下面几幅图是笔者二次调平悬挂部分后,路轮的接地表现图,一定记得先确保前后第一对路轮接地,这点至关重要。
这个射击孔部分,笔者动了小脑筋,套件给出了一截铜链和四个射击孔塞子。我选择了左边和后面两个射击孔塞可动,并用铜链连接起来,这样就可以实现两孔开启关闭可动的状态。
垂直装甲表面制作了钢板轧制感,增加了整车的质感。
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【威龙 6495】1/35 费迪南坦克歼击车(库尔斯克1943)素组评测(2)
摘要
科技树
评测
【威龙 6495】德国"费迪南"坦克歼击车(库尔斯克1943)板件图和
静态模型爱好者 2015-05-05 转载
【威龙 6495】1/35 费迪南坦克歼击车(库尔斯克1943)开盒评测
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