后悬挂，路轮与保险杠顺利合体。

有趣的是，威龙的这款M3做成活动悬挂也是完全没有问题的，活动性不错，只是有些不牢固。

一体式履带打磨完成，一侧的履带需要2条来合体完成。

履带，前轮上身看看效果。前轮为不可转向设计，要想制作成联动的模友需要费点脑筋了，目测难度不小。这种轮式车辆即使开的很NB也无法避免无法四轮着地的窘境，因为制作时会积累误差导致问题出现。这就需要模友们在制作的时候要有耐心不停微调来纠正这些问题，别无他法。

接下来处理驾驶室，驾驶员座椅提供了2种可选，如果制作成驾驶状态的话需要选凹线的座椅，这个还是很贴心的。

驾驶室组合完成，发动机进气口使用了蚀刻片制作成了打开状态。

放上兵人看看效果，这里有个小问题，兵人的右手始终无法触及到换挡杆，需要进行较大的调整，小编就不折腾了，就当撸多了帕金森了吧。

装上引擎盖和挡风玻璃，组合告一段落。有一点要提一下，这个引擎盖的组合度非常好，几乎不用胶水就可达到无缝效果。