在1943年1月的时候，德国就计划制造一种新的重型坦克以取代“虎”式重型坦克。德国陆军兵器局责成保时捷，亨舍尔和MAN公司着手研制。随后这3家公司提出了4种方案，并制成了样车，保时捷公司的样车就是VK4502（P）。

 1943年针对盟军已经开始找到了克制虎式坦克的方法，希特勒着急的要求德国各公司发展虎式坦克的后续型号，以面对越来越糟糕的战局。同时他要求新的坦克必须拥有正面150毫米以上，侧面80毫米以上的防御，首上装甲将要和黑豹坦克一样，拥有连接的大倾角斜面，在火力上要安装长身管的88毫米火炮。

1943年2月，保时捷博士参加了“虎II”重型坦克的设计投标，其研发代号为：VK 4502(P)，整车的设计有两种不同的方案，一种是前置炮塔（Vorne），另一种为后置炮塔（Hinten）。炮塔是由克虏伯公司研制，主要的武器是一门71倍径88mm加农炮，外形有比较大的倾角，防弹性能得到进一步的提高。两种型号的VK4502坦克除了炮塔和底盘的位置不同，以及其他方面极其相似，大部分零件都是完全相同的。

VK4502(P)坦克的动力系统继续沿用保时捷博士的电传动，而且后置型的VK4502(P)型坦克发动机非常有特色，类似于战后以色列梅卡瓦坦克的动力前置。这样大大增加了坦克在正面被击毁后的人员生存率，但是战争末期的铜材极度缺乏，所以电传动的设计再次被否决，而克虏伯公司已经完成了50个这种外形的炮塔，后续被沿用到正式生产的“虎II”坦克上。而VK4502(P)也没有生产出过任何实车，车体仅仅有木制的模型。另外说一句，VK4502(P)的车制造出来它将有72.5-75.5吨的惊人重量，这对于早先的保时捷600马力发动机无疑是噩梦一般，它的机动性能将受到很大影响，而由于炮塔后置那么它火炮的俯角也受到不少的限制，否则将撞上车体。

 小老鼠在目前的WOT中表现虽然不错但是还是无法超过E75的，它基本就是费迪南的底盘加白板虎王的炮塔结合的产物。后置炮塔看上去很诡异，使用起来也同样诡异。喜欢这辆重坦的同好有不少，但是纵观市面上，能买到的只有威龙的这款和小号手的一款。小号手的有内购，但是组合度貌似有不少问题，考证起来，这俩都有这样那样的问题，但是就组合度来说，威龙的这款应该多少好一点。这款小老鼠威龙配的是DS履带，咱不应该抱怨啥，这样的题材人家威龙没给你包装成白盒就算不错了。

板件图和说明书：

来源：1999