帮好友做的模型，2020年上旬板件拿到手，下旬完成的素组，2021年上的色，2022年6月完成的旧化，效率喜人

2020年素组其实还有很多浮躁的影子，素组仅加装了金属炮管，45mm炮实在过细，打磨合模线可能破坏造型，关于作品的不足还是喜欢自爆，只有自己坦荡的说出来才能有更好的进步，上色采用的郡士油性漆，绿色是哪个记不住了（毕竟一年了嗷，中途都昏死过去又醒过来好几次了），高光则采用最简单的方式-加入德军暗黄与白色。这里着重说一下炮塔的白色条纹标识，这种较为规则且简单的标识建议采用遮盖法做出，毕竟水贴再薄也有厚度，谁喜欢隔着一个有厚度的东西呢，即使他已经很薄了。其实模型就是经过艺术处理的拟真，在漆面处理与部分旧化方面能按照实车工艺完成的模型制作步骤永远都是一个很优质选项。

这里掉漆我画的比较夸张，一方面是为了追求效果，另一方面则是一种对极细微掉漆不易被发现的心理作祟，使我在模型制作拟真性与模型制作效果感逐渐偏向后者，至于能否继续在二者之间找到平衡点就靠后面的旧化的配合。为了突出车灯效果的同时避免车灯透明件过厚导致的失真，这里我没有安装灯罩。

滤镜是浅绿色与土黄色混合，褪色方面用了较为简单的土黄色与白色相结合的方式，阴影部分适当的用了一丁点黑色与深褐色，一个作品最终效果从褪色结束的时候就已经可以管中窥豹。渗线则是黑色加褐色加土黄色视不同部位调比例，效果尚可。

排气管的旧化较为简单快速，效果也不错，70%透明度的白色包裹，浅锈色点画，深锈色进行二次掉漆，AK锈色效果液渍洗，末端上黑色旧化粉营造尾气积碳效果，这里不要放过尾气可能经过的车尾部，这样可以提升一定的质感与自然度

悬挂的泥土的旧化采用的是AK的场景泥打底，配合mig的深色泥土效果液营造部分没干的效果

负重轮上泥土用固定液固定（切记，固定液多沾点，让他自己滴在泥土上，直接涂抹产生的笔痕足以破坏整个模型效果），履带用泉威土点一圈后扫掉，毕竟BT7的履带板平的像pad，不可能残留太多泥土，第一层为干泥土第二层为森林深色效果土，双层可以增加层次感，用旧化土建议带口罩，这种极细的粉尘可能直接吸入肺部。泥土旧化完毕后用手蘸着铅笔灰干扫履带突出部，负重轮与履带接触面直接用铅笔剐蹭，整合完毕后齐活。（仔细观察可以发现我应急性的用了两节备用履带放到了主履带上，这算是一个小bug，毕竟素组放了1年，之前的履带在来回搬运过程中已经碎了，如果修复这个bug担心出现更多bug，所幸将错就错~）