声明：本文仅限于军事、历史研究。橡叶反对任何形式的军国主义和侵略战争！！！

竣工照

注意：

1：模型类照片多用微距镜头拍摄(并非使用了"放大镜")，很多还采用了景深合成技术；请勿对照片做任何概念化的想象。

2：驱动轮的水口正好在驱动齿上，请先从背面仔细观察驱动齿形状再剪件，不要剪多了！

3：说明书的一处错误，实际上A10为喇叭、A16为天线座。

4：水平悬挂系统的2组液压筒，单杆筒在前、双杆筒在后。此零件建议涂装、旧化后再粘接。

5：整体涂装用易模型和天使的水性漆，主要使用易模型美军的各种绿、各种橄榄褐。

6：排气管用海绵掉漆法配合橡叶模型的3种铁锈色掉漆液做旧，然后再装车

7：用易模型的超级金属漆(ML001电镀铬)笔涂车灯、悬挂系统液压杆；尾灯用CU201透明红；枪管、履带边缘用易模型ML003不锈钢(可以加点光泽黑油性漆)。

实车简介：

      九七式轻装甲车，片假名名为"テケ"(以下简称"九七")，定位于骑兵战车；是九四式骑兵战车的发展型。九七重量仅4.75吨、装甲仅12mm、2名成员，装备7.7mm九七式车载重机枪或37mm炮(数量极少、多为指挥坦克)。

      九七装备骑兵旅团与野战师团的骑兵联队、搜索联队，主要用于引导步兵冲锋、反坦克作战，快速突袭与追击任务。九七广泛用于侵华战争和太平洋战争，一直服役到日本战败。我军、国军也曾缴获过九七，为抗日、解放事业做出过一定贡献。

扩展阅读：

1 日本武器装备的命名原则：大多采用定型时的天皇纪元命名；九七定型于1937年，是日本神武天皇纪元2597年，故命名为"九七"。同年诞生的还有著名的"九七式中型坦克"。

2 九七的车长：同时还要兼职机枪手；如果是装备37炮的指挥车，还得兼顾战车小队长、炮长、装填手。

3 水平悬挂系统：九七采用2组连杆+液压筒的水平悬挂系统，可有效降低车身、提高行驶稳定性。二战名车"谢尔曼"早期中期一直使用VVSS垂直悬挂系统，直到二战末期的M4A3E8才改为HVSS水平悬挂系统。

素组阶段需要特别注意的：

说明书的一处错误，实际上A10为喇叭、A16为天线座

驱动轮的水口正好在驱动齿上，请先从背面仔细观察驱动齿形状再剪件，不要剪多了！

水平悬挂系统的2组液压筒，单杆筒在前、双杆筒在后

九七式实车照片：双杆液压筒在后

车尾的钢板弹簧有轻微合模线，需要仔细打磨

素组后的整体效果，装机枪更适合豆坦克

水平悬挂系统建议涂装、旧化后再粘接

为了露出散热口，没装上面的附加装甲

CM法涂装：使用易模型和天使的水性漆，主要用美军的各种绿、各种橄榄褐

闪亮的悬挂系统液压杆

用橡叶模型黑色旧化液渍洗全车

大灯和尾灯等旧化完再涂