素组完成图：

机枪部分使用假组胶所以有点下垂，日后粘接再做调整。

总结如下：

组合度（满分5分，越高越好）：4.5分。

作为黄蜂的35比例开山之作的冷门车，组合度决定了这款模型的开局高度，车虽然冷门，组合度一直在线，继承了黄蜂小比例优秀组合度的基因。从装甲车整体来看，底盘部分开模虽然复杂一点，但是每个部分都服帖组合在了一起；注意看车身乘员舱部分和车尾舱部分，严丝合缝，笔者只是假组，没有上胶水，就这样卡合在一起了；车门不用假组胶就扣上了，内构部分也是非常舒服，虽各个单元模块之间连接紧凑也未出现安装后不能合盖的尴尬；机枪武器站单元模块部分，开模比较碎，组合度舒服，制作过程比较开心。蚀刻片部分，虽然比较多，但是和车体粘接的组合度也是很舒服的，未出现问题。

细节表现（满分5分，越高越好）：4.5分。

从蚀刻片的数量，3D打印件的质量以及细小零件的犀利程度来看，笔者在制作前就对这款鹰Ⅳ装甲车的细节充满了信心，制作过程中不断体验着底盘部分细节不断堆叠带来的成就感；再说一次啊，底盘是亮点，虽然零件多，但是细节满满，完全还原了变速箱，传动轴，转向机构，碟刹盘等各个充满机械感的部分。从车体来看，驾驶舱乘员舱部分的内构也是细节满满且十分紧凑，中控台开出了各种按钮、车载电脑，变速杆，油门等细节，还有水贴加持。车顶的烟雾榴弹发射器，工具箱，天线，舱门，拉手等部分细节也是相当有看头；机枪射击单元开出了子弹带（7.92MG3口径子弹），射击观瞄装置，线管等，虽小却紧凑犀利，可惜不能自由转动和俯仰。只可惜没有给出完整的引擎舱发动机内构。

制作难度（满分5分，越高越难）：4分。

该套件的制作难度总体来说不高，得益于优秀的组合度，比较繁琐的是底盘部分制作，完成了底盘部分就完成了整车素组工作量的50%，还有就是蚀刻片的制作，需要多比对说明书，耐心细心制作；后视镜支撑杆太细，剪切打磨制作时得加倍小心，笔者制作时断过，大佬们可根据需要自改铜丝。此外，该套件还给出了车窗透明部件遮盖贴纸和后视镜镜面贴纸，大大减少了后期遮盖上色的工作量，这个必须好评。最后提个建议，轮组定位桩太细了，直径2mm不到，定位感不强，不太好定位水平和垂直方向；厂家可以考虑搞粗一点，比如3-4mm的样子，这样既方便粘接定位增加粘接面积，又可以很好的做四轮平衡。