本次笔者测评的是德国通用型50吨四轴平板列车SSys。这款铁路平板车可以运输包括黑豹坦克在内的绝大多数装甲车辆，包括生产量巨大的三号、四号以及各型自行火炮都可以搭乘这款平板车，在各种历史照片和影视作品中都能看到它们的身影。

       T-MODEL推出的这辆50吨的SSys平板运输车有两个配置：基础版配有一片蚀刻片；金橡叶版附带有额外的蚀刻片和木甲板，此外还附带2021春季首发赠品：一套树脂帐篷和树脂炮衣制退器。

       T-MODEL的塑料材质偏软，板件的排列比较工整，属于那种开盒看了板件还能装回去的范。

       首先从行走部分开搞，零件比较简单，水口略为粗大，合模线较温柔。行走部分零件不多，组合度尚可，轮子活动性较高，空转几秒是没有问题的。

固定轮组轴的零件内部居然有凸出推出口，开的位置很让人寻味，直接挑断，还好并不影响轮轴的活动性。

运载平台为两片拼合式，只不过需要加工的地方较多，首先是8个方孔需要自行挖空，然后是平板太长需要截断一块，笔者以六块木板长度截断正好。

背面为蚀刻片加强筋，由于弯折部分太长了，折弯钳使用不能，只能上蚀刻片加工台了。

金橡叶版本比普通版本在这里多出了10块加强筋蚀刻片，其实个人感觉这10块加强片可有可无，并且笔者的装上去还影响了组合度，不知道是否个体现象。所以笔者只装了一半，急死那些强迫症的。

平板的外框，这个外框为六片拼接式结构，左右两侧为对称开模的大片零件（因为是对称零件，说明书以颜色不同区分标示），所以按照说明书上的提示需要切除的部分较多，只有把外框和大平板合体，两大块零件才算是真正的牢固。

上述步骤搞完已经是完成了大半工作，剩下就是就表面小零件的粘接，这都不难，栏杆部分的合模线也比较温柔，组合度不错，制作过程还算清爽，这里笔者就不详解了。

需要注意的是，前面说到金橡叶版本的底部蚀刻片加强筋装上后，图片右侧木甲板和外框有一条较为明显的缝（带栏杆的左侧没有装所以组合度完美），可能是由于蚀刻片稍微长了点，组合度的问题，所以笔者只装了一半，给大家做个参考。