西科斯基MH-60S骑士鹰（海鹰）多用途直升机，美国海军于2002年2月投入实际运营，诸如执行垂直补给，战斗搜索和救援，特种作战支援和空中布防水雷对策等任务。该直升机于2002年8月开始全速生产，新直升机的首次部署于2003年1月在Essex号Wasp级两栖攻击舰上进行，并部署了多架MH-60S直升机以支持“伊拉克自由行动” 。该直升机最初被指定为CH-60S，以替代美国海军的波音CH-46D Sea Knight重型直升机，并具有垂直补给作用。由于任务需求的扩大，该直升机被重新命名为MH-60S，以包括一系列额外的战斗支援能力，目前美国海军现运营275架MH-60S直升机。

一般来说，以黑鹰直升机为基础打造的SH-60海鹰舰载直升机是人们最为熟知的舰载直升机。这款直升机不仅在性能上十分优越，而且还在机型方面推陈出新，不断推出像SH-60B等不同的细分产品。但需要特别说明的是，MH-60S“骑士鹰”以其特点鲜明而让人印象深刻。在所有海鹰系列产品中，其首款是立足反舰和反潜功能而打造的，此后又出现了专供航母作战使用的SH-60F版本。在其基础上，西科斯基又继续推出了执行搜救等特殊功能的HH-60H版本；而以SH-60B和SH-60F为优势研发的MH-60R罗密欧则是海鹰直升机家族中通用性能的最大收获。

需要指出的是，MH-60S才是海鹰直升机家族中的精品。其主要融合了UH-60L这款陆军装备的某些特点，但仅保留了SH-60B这款机型的动力装备，这也就是该款机型性能与众不同的地方。尤其是尾轮方面，它就照搬了与H-60S相似的布置方式。如果让驾驶员来操作这款直升机的话，也会有某种不太习惯的感受。另外，这款直升机还在功能定位方面有所不同，其一方面继续开展搜救等原有任务，另一方面担负了装载大批量货物和扫雷功能的新型任务，这也就是其开发宽大机身的原因。尤其是其扫雷功能更是令人刮目相看，但这些功能不是随便就可以发挥的，其必须要在“梭鱼”机载这款最新的扫雷系统帮助下才能更好的实现。

综上，MH-60S直升机以所谓另类面目出现，确实是打破了该机型原有的传统，但其开创性的实践则最终奠定了海鹰直升机的强大地位。在此基础上，那些曾经无可替代的中重型直升机也出现了身份降低的情形。况且，美军也在逐步探讨将MH-60S和MH-60R共同打造成为执行搜救、反潜等功能于一体的强大武装力量。

去年在推出了多款1/35比例的黑鹰直升机之后，小鹰在今年连续推出了多款海鹰直升机，这款骑士鹰就是其中之一。在模型领域，1/35比例的大型直升机是个难度极大的题材，直升机的结构本来就比固定翼飞机要复杂许多，再加上大比例带来的丰富细节，开模难度非常大，敢于尝试的厂家寥寥无几，这也是市面上大比例直升机套件比较罕见的原因之一。

▼ 下面我们就一起来看一下小鹰的这款骑士鹰开模如何。盒子体积非常大，比Su-30sm的盒子大一倍，板件为浅灰色PS塑料，配有蚀刻片和树脂件，水贴面积非常大，看上去非常豪华。