▼ 下面来看履带部分，套件提供了活动履带和半拼接履带2种可选。活动履带采用了销钉样式，含辅助安装工具，制作起来较为简单，牢固度和活动性中规中矩，配合活动悬挂可实现一定的可动性。

▼ 半拼接履带的表现也很不错，制作起来非常顺畅，除了没有铸造编号的细节，在细节表现力方面完全不输活动履带，制作体验更好。值得一提的是主动轮下方的那几节履带，根据说明书指示给出了使用单片拼接履带的方案，可以制作出较为自然的弯曲感，终于不再是绷得笔直的状态了。

▼ 翼子板为全新开模，新版的随车工具也开出了工具扣的细节，表现力还是不错的。

▼ 截面为圆形的侧裙装甲挂架为最后期型四号J的一大特点，挂架的支撑开模较薄，直做就有不错的表现。

▼ 翼子板上方的蚀刻片网在安装时最好选择假组，以防上色时分色不便。

▼ 车体侧面的网状侧裙装甲需要多片蚀刻片粘接，制作起来略显繁琐，但是最终的表现力还是非常不错的。值得一提的是第一片裙甲的固定方式，根据说明书指示应该是悬挂在翼子板上圆柱形挂架上面的，但是这片蚀刻片上在相应的位置并未镂空圆孔。考虑到在蚀刻片上进行钻孔难度较大，所以小编选择了将其粘接在第二片裙甲上的方式。