▼ 和其他的轮式车辆一样，这款Sd.Kfz.234/3的素组也是从底盘开始的。威龙的这款新品大八轮是从白盒升级而来，底盘部分更换成了二代悬挂零件，相对于一代最大的变化就是悬挂的球头更换成了不含定位桩的型号，方便制作成转向状态，作品会更加生动。

▼ 上下摇臂和板簧减震安装到位，最有争议的就是套件自带的8根刹车油管的安装了。这8根刹车油管说明书的安装指示并不详细，小编翻了不少国内外大师们的作品，也没有发现这几根管线的安装参考，最终只能连猜带蒙如此安装，可能会有资料不全考证不到位的地方。

▼ 下一步就是完成底盘的各种转向杆并于下车体合体了。这次小编准备制作成前面2对车轮微微转向的状态，第一对轮穿过底盘的转向杆与车体略有干涉，于是乎从中切断并将断口塞入底盘内隐藏起来，从外面是看不出瑕疵的。