车载工具不多,都是传统式样,铁锹,斧头,撬棍,锤子。翼子板的固定支架有两种式样可选,笔者选了这种不带合模线的,非常容易打理。细的那一款,细节也不错,只不过需要处理下合模线。
车体制作完成。本套件的买点是活动悬挂活动履带,光是履带板件就有四板,虽然给出了辅助粘接工具,但是这工作量也非常大且枯燥,只不过这活动效果确实值得,需要注意的是点胶不要多,笔者的经验是在小孔内点一半容量的泉微溜缝胶,即便是溢胶出来也刚刚好不会渗入到活动轴上,活动性相当奈斯,你完全可以相信三花的活动履带效果。说明书给出了非常详细的履带插销方向和防滑纹方向对照图,制作时请仔细浏览,以免事后拍脑捶胸。
炮塔部分的制作,主炮给出了简易的结构,采用耳轴固定,既仿真又可以获得非常好的阻尼效果,即便是金属炮管也不会下垂,非常坚挺的阻尼效果。
粘接缝需要补土处理下(请忽视哪些猫毛,我家猫就像春天的蒲公英,风一吹猫毛满天飞)。
车长观察窗非常细致的分件,表面铸造感细节不错,舱盖可动,观察窗口为透明件,提前遮盖液涂上就可以粘接了。把手粘接孔建议用钻头加深一点点增加粘接牢固度。合模线不重,笔者就懒得替换铜丝了。
炮弹舱口钻孔打铜丝改造成可动,内侧也有细节。M2老干妈的细节也是非常不错的,自然分件也比较碎。总的来说炮塔零件不多,完成了车体就完成了总工程的80%。
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[TAKOM 2206]1/35 M1超级谢尔曼坦克素组评测(3)
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