笔者发现护栏跟前装甲的粘接点接触不太不好，会高出一截，把护栏的接触点打磨小一些即可。

推土铲液压动力管制作，分段式结构，这就对组合度的要求比较高了。

从底盘和尾部可以看出，动力管的组合粘接吻合度极高且自然，表现完美。

这里是推土铲液压摇臂的制作，小零件比较多，轴动部位需要注意不要点胶。

推土铲，零件不多，推出孔都开在了内部，粘接后看不到，非常NICE人性化的设计。

液压臂安装好，升降阻尼控制得不错，既不会受重力自然下落，也不会太紧难以拨动，你可以做出任何角度。

推土铲的安装应该是车体制作最后的难点了，一共有上下8个宽度不一的卡扣需要把推土铲卡进去，这里笔者使用了一个趁手的工具剪把卡扣撬开一点，推土铲嵌入以后再弄下一个，细心耐心是解这道难题唯一的方法。嵌入后，你就可以把玩这个推土铲好半天，你看，胶佬的快乐就是那么朴实无华且枯燥。

牵引绳说明书给的长度是7.2厘米，笔者的牵引绳取长了一点，所以带点自然波浪卷的效果，希望大家制作的时候严格按照说明书的来。