舱门可以做成活动状态，前脸的工具组不用粘死方便后期上色。

舱门内部有个推出孔要处理。

尾部格栅上的9个挂钩需要小心处理，尽量不要弄断。

尾部零件不多，但是做完之后整体看上去还是给人比较锐利的感觉。

上下车体组合，组合度没有问题，车首结合处基本无缝，后部结合位置需要补缝。

翼子板零件不多，很快就能组合完成。

翼子板的组合度十分优秀，直接插入卡槽即可，考虑到后期方便履带上色，可以不粘死。