二战中期出现的黑豹坦克可以说是当时最为均衡的中型坦克，集火力、机动和防护于一身，是二战德国工业的骄傲。在众多豹式坦克的亚型中，豹F是比较特殊的一型，针对黑豹坦克防护不足，炮塔投影过大和窝弹区等问题进行改进，设计出了安装有新设计窄型炮塔，加强各项指标的黑豹坦克F型。1944年8月，第一只窄型生产完成，被安装在豹G底盘上进行测试。德国计划在1945年6月时所有的黑豹坦克都换装窄型炮塔，但是因为盟军的轰炸工厂材料和零件极为短缺，豹F的生产被严重拖延，一直到战争结束德国人也没有完成一辆完整的豹F。盟军占领时发现大约20-23辆黑豹F的底盘和炮塔闲置在奔驰-戴姆勒的装配线上，一些资料提到德国人将黑豹G型炮塔装到现有F型的底盘上，投入了柏林地区的防御作战。 作为黑豹坦克家族最后的绝唱，喜欢豹F题材的模友不在少数，笔者就是其中之一，对这个题材非常钟爱。市面上能买到的豹F套件并不多，威龙的套件时不时就绝版，让众多模友郁闷不已。麦田模型（RYE FIELD MODEL）的这款豹F自预告之初就引起了不少模友们的关注，下面我们就一起来看下这盒套件素组表现如何。

完成图镇楼：

从底盘部分开始组装工作，底盘为拼接非一体开模，活动悬挂，从内部结构看应该是内构豹的底盘。

悬挂活动性不错，也比较软，笔者并未粘死第一对和最后一对轮组的悬挂，等日后观察了再说。

车体尾部需要打孔再进行后续粘接，上车体的装甲板开出了钢板轧制感，不是很粗犷，焊线工整。

车首射击孔机枪可以活动，车长观察窗可以转动，车长和机电员舱盖可以滑动开合。

建议完成了车体的合拢在进行后续车身零件的粘接，车首的装甲接缝需要做无缝，打磨掉的钢板切割纹细节需要重新刻线加深下。

车体的组合度较好，没有出现大缝隙，车尾部接缝基本无需处理。

该套件提供了两套轮组，一套是颇有特色的末日豹钢轮；另一套为豹G的路轮，可以杀肉了。